BMW760Li,強大的馬力,如果前方有車靜止狀態..可以頂的開嗎??

也很有可能是為了謀殺阿嬤,改變遺產分配計畫。

整車的人都是有共犯嫌疑。
硬碟空間永遠不夠。
阿媽已經往生,而且應該是在驚嚇中往生,大家就少往不好的方向討論了!
先替阿媽默哀一下!南無阿彌陀佛!

現在討論的如果是"如何應變"或"改進",應該還是比較有益處的!
那台大七熄火也許是車廠(所有車廠)要檢討改進的,就算是自動stop/start省油裝置作動,但也是在操作邏輯上要改進,省油裝置作動情形下去按啟動/熄火裝置...(我承認,還沒開過免鑰匙系統的車車所以不知正確的到底是怎樣,因為還不太能接受所以當初換車時有儘量避開電子油門、自動啟閉...等高科技的平民車,等到下次換車時應該就是成熟的科技了)!

另外說到平交道柵欄,我真的有遇過沒響就莫名其妙的放下來,而且還是我行駛過一半的時候,當下我的念頭是~快跑,管它三七二十一,所以就衝出去,離開柵欄後下車檢查,車頭引擎蓋到車頂都有幾條細細的刮痕,心中暗罵,旁邊的店家議論紛紛,大概聽到的是常發生突然放下來、故障...等,當然最喜歡聽到的是有人誇讚我的處理方式!但最後令我嘔的是~喵的,是故障,根本沒有火車經過,柵欄莫名其妙放下來!然後那幾條細細的刮痕就直到賣車還是沒處理(真的不嚴重,就算車頭會毀我也是直接衝出去,車子壞了頂多再買不然就騎機車囉)!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
Rogerhsu wrote:
行進間熄火相當恐怖,煞車失靈、方向盤完全動不了,慢速行駛
間還好如過是在高速公路上呢?第一時間沒有當下反應迅速重新啟

熄火後煞車仍可以維持三到四次真空力
方向盤變硬,只是失去動力輔助,大力操控仍然是可以轉向的
(如同卅年前沒有裝備動力磅的車輛)
有大大提到有錢開這樣的車 還需要去詐保費...那是你沒碰過品格較差的人....
年輕人不知道什麼是「噹、噹、噹」
悟空也不知道什麼是「噹、噹、噹」

唐僧可以告訴你,什麼是「噹、噹、噹」
政府要好好考慮 當柵欄放下無退路危害生命時 可撞開柵欄

一台車 一人命沒了

是我一定撞柵欄

柵欄...是多貴 我就是要撞你
因為我不了解那套系統(主動煞車)是否在障礙物未移開時駕駛能否及時來的及應變加油駛離~在這當下可能一兩秒內火車就撞上哩~純疑惑?相對的如果今天是駕駛v廠的車主該如何處理應變?是否來得及!~會問這問題是覺得v廠的車系本身很欣賞~希望自己下一部車也能是v廠的所以才會請教了解~~沒其他意思..

amy2015 wrote:
年輕人不知道什麼是「...(恕刪)




那是 "only you can take me 取西經"
車子如果可以設計成在行進中熄火
無論是因為多麼偉大的構想
我都要譴責與罜咒這顆豬腦袋

J1977 wrote:
熄火後煞車還可以維持...(恕刪)


回應大大所說~
你可以試看看2噸多的車子跟1噸左右車子,熄火後高速間你殺的住嗎!
更何況我遇到熄火後用力踩下,也幾乎滑行快1KM才停下說~(還有個前
提是因我不敢按下手煞車按鈕,深怕造成追撞因此只能用力踩煞車滑道
路肩)

本人我182的身形0.1噸的重量應該也算是壯漢,當我遇到760熄火時釋
出吃奶的力量僅能轉動約1/6方向盤角度,所以提醒您大七無法跟一般
車輛做比較!
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