alexhu1412 wrote:維修部的主管還跟我說,電瓶年限到了是有可能會爆炸的,而且其他廠牌的車子也有這種狀況還說他可以拿電瓶製造商的文件來證明,電瓶本來就有可能爆炸... 到底世界上除了炸彈會爆炸是正常的以外有什麼產品爆炸是正常的呀?怎麼連這種瞎話都說的出口!?那不就之前有車主回原廠車牌不見也是正常的鑰匙不見也是正常修車烤漆被刮也是正常的椅子底座也因為要自行產生保護膜所以生鏽也是正常的雨刷感應停不下來也是正常電瓶爆炸也是正常還有呢?
建議樓主電瓶屍體要好好保存,近日內應該會有記者主動與您聯絡。想來想去覺得左邊那根排氣孔比較有可能是兇手;一是氣孔阻塞,二是管子脫落導至排出的氫氣全堆積在後車廂。這時若歹運來個莫名火星(絕命終絕站看太多…),就有碳纖維(car-bon)可看了。
alexhu1412 wrote:原廠給我的爆炸原因是「電瓶液面過低,造成可燃氣體產生(如氫氣),在點火瞬間產生氣爆」我最後一次回原廠,大約是在2012年的9月或10月左右,接待並我沒有特別告知我"建議更換電瓶"只有在單子上小小的一行注意事項,我也沒注意到,就給它簽名了!因此原廠認為我是「沒有依照建議更換電瓶」所以會電瓶會爆炸也是我的問題 感覺原廠非常不負責任如果原廠明知不會換會爆炸 應該堅持幫客戶更換客戶不願意換應該要簽切結書的從樓主的內文看來BMW表明他們的電瓶會爆炸 而且爆炸原廠完全不負責這樣以後誰敢買BMW的車阿?還好我都買沒有爆炸功能的便宜電瓶
030861368 wrote:爆炸竟然是正常....以前在電池行賣了那麼多還沒遇過會爆炸的這種歐洲原裝一顆都快上萬的電池爆炸叫正常...建議找媒體了這太誇張了 在電池行還沒愈過爆炸的電池 那表示你還待的不夠久發生的原因就是 不通風 氫氣 火花 三個條件達成就炸了建議原PO檢查一下應該有一條排氣體的導管有沒有裝炸的那顆看起來像60044 60011 台灣製4000上下 進口貨6000起跳BMW裝一顆破萬 以成本來看裝一顆賺一顆超過..