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wei5712 wrote:
沒那麼嚴重吧還備份起...(恕刪)
窮沒什麼但是他多加了一個死還有鬼
最後還說窮人像狗
全部都跳過你是？？？ 還是以後都跟您這樣說話就可以？？？ 例如您的言論像狗吠？？？
您是死有錢人看不起我們窮人？？？ 反正不嚴重........對吧？？？
可能w大天生接受包容力比我這窮人大, 還是有錢人都這樣講話的呢？？？
話說w大真的很有錢還是很有地位的社會人士, 不知道可不可以教大家一下您是如何成功分享一下您的成功實務經
驗？？？ 這樣應該對一些窮人網友（包含我）有點幫助.......也比您跟我爭執北美有包含哪些地方跟講只要有能力
努力人人有機會!!這種精神口號對各位網友來說更大的意義.....
dhwr wrote:
台灣人真是可憐啊!!...(恕刪)
沒關係啦,W大可是整個北美的佼佼者呢, 有開過好多台車的, 所以大家一起跟w大學習看齊摟 (補充一下還有摩托車,怕漏掉w大不開心)
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RS~動感臘腸 wrote:
窮沒什麼但是他多加了...(恕刪)
大大說的是..
小弟非社會賢達人士.......只知努力就有機會，朋友從20年前就抱怨台灣與美國的車價問題，我想再過20年後還是一樣，整體上房價與車價(新車)我想都只有可能往上(也許有些許個案)，以前的聯考制度有年輕人不滿去當拒絕聯考的小子，但這小子最後還是去考了，對聯考制度而言毫無改變，但對這年輕人而言呢!? 他白白浪費了幾年青春
。
我想如何適應現實環境比較重要吧!!畢竟時間有限!!
我請過幾個年輕人情況真的很不理想(其實很糟)，難怪有人只請30歲以上的
許多人懷念過去抱怨現在期待未來或反社會的等等.......我想都是浪費時間
在這裡我也只能精神口號一下實際的成功實務經驗我想說行行出狀元，其他只能靠自己了
我想BMW在台灣確實賣太貴了，不過價格由到底如何我想應還是由市場決定，而市場也決定了他們的生存與否，關於他們是否賺很大
我就不了解了......
這話題我不參予討論了
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chlchaji wrote:
真的要買好車大家都買...(恕刪)
看來我在大陸買車只比新加坡好一點,
最近把老婆的M.Benz E240換成Mini Cooper Cheer(最低配備的, 布質手動椅),
台灣也不過90多萬的車, 我在大陸含上牌買RMB252000, 保險是RMB11900 (NT$56000),
比大大的G35美國保費還貴咧.
這是回4S店保修的高保費, 老婆開車技術so so,
大陸保險又不讓你回原廠修理(如要回去也可以, 要付高額差價),
只好這樣保高額保險了.
說到雙B, 那大陸更是慘, 價格貴也就認了,
維修費用簡直媲美歐美, 但維修技術也就山寨等級,
為了維修不合理這鳥事賭氣, 我的X5將會是我在大陸買的最後一部雙B車.
美國的車確實比台灣便宜很多, 所以在美國的很多華人都開很高級的車,
小弟以前常常去美國出差, 又喜歡去看車, 也喜歡和客戶聊車,
看到那個價格, 心理總會出現一個念頭, 美國人實在是太好命了.
老外因為本來就很少存錢, 又沒有名車情結, 所以開高級車的比例反而少多了.
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別再吵這種議題了, 這是商業行為, 不是道德測試, 雙 B 有錢賺, 它為何要吐出來?
只有 2 種途徑可以解決這個問題 :
1 - 等台灣人對雙 B 品牌迷思覺醒 - 這是一種文化的演變, 應該沒那麼快!
2 - 政府全面開放新車進口 - 這是雙 B 最怕的, 所以不知為何的政府設下重重限制來管制新車進口 (新車只能由代理商進口, 配備不同就要逐車審驗 ...), 是雙 B 遊說所以才設下重重限制嗎? 我也不知道, 只能猜測一下!
雙 B 這種貴的現象無關收入, 關稅 ... 因素, 只是純粹的品牌情結罷了!
就像我常說的水蜜桃理論, 農場總是把好的水蜜桃大量賣給批發商, 剩下的再貴貴賣給觀光客. 因為批發商的量大, 可以支撐農場的產能, 而觀光客可有可無, 要買就買, 不買拉倒, 我這是這麼貴, 怎樣? 我們這些台灣觀光客是拼不過北美批發商的, 除非, 台灣觀光客可以去北美批發商那裡買新鮮的水蜜桃! 哈哈!
