看大家對IS的空間討論那麼多, 我分享一下自己使用IS六年的經驗:
IS後座是小沒錯, 但後座左右兩個位置座椅人體工學設計不錯, 座倚凹陷進去讓乘坐的包覆性與舒適度提高, 但反面來說缺點就是起身較困難, 後門較小也讓長輩進出較麻煩. 另後座中間位置真的不適合坐成人.
故除非體型或心理關係對空間有特別大需求. IS坐四位一般成人不會是問題.
對了再補充一個IS的缺點好了, 後座無法如一般轎車六四分離傾倒, 收納的空能性較差.

儘管此車缺點不少, 我也偶爾會拿孩子大了當藉口想跟女王要求換大車或休旅車, 但內心裡我對這台IS不管是在妥善率,舒適性,外觀設計,隔音與後勤服務都是滿分, 捨不得換調耶. 供您參考.
is250 這台車養起來的確比較容易負擔
通常車主還是會回去原廠做定保, 如同其他廠牌機油自備, 刪掉添加劑類, 其實到也沒什麼大的花費, 每次保養(每 10,000km)花費約在 2~3000 元左右

碟盤: 原廠的價格並不貴, 如果改 350 碟盤一對報價五千多, 可以讓你用 8~10 萬公里....

車主會額外自行準備的零件:
denso 銥合金火星塞, 這個原廠太貴, 可去拍賣網買便宜很多, 但要買對
來令: endless / ap / 拍賣網各牌子 幾千塊看來令型號而定
HID/安定器: 拍賣網有, koito 兩千元左右

車主會自行 DIY 的部分:
空濾: k&n / blitz / simota.... 1~3000 元左右
冷氣濾網: 500~1000 元左右
電瓶: 愛馬龍 100a / 4000 元左右


基本上這台車會用到的就這些, 其他就保個三責+乙式/丙式, 竊盜險 is250 相對其他廠牌保費也很低

參考參考~
120低階BMW車,在德國是定位成剛出社會的人開的。與IS250相對的是3系列較高階的。兩種車我會選高階的。再來,IS250保養絕對較120便宜。TOYOTA的車,台灣師傅都會維修保養的,千萬別回原廠。
養車(保養)其實都貴不到哪裡去

就怕遇到"修車"

高級進口車隨便一顆壓縮機/發電機/水箱/啟動馬達什麼的~

都是萬起跳

以前家裡的GS300

前8年16萬KM保養都很省

但16萬KM~20萬KM每次都萬把塊~

原廠~底盤的三角架/下支臂+工資就可以買台機車了(前雙A臂...花起來不輸AUDI的多連桿)

最後一次接待開了一張總價20幾萬的維修估價單(冷氣異音/引擎滲油/底盤異音/中控鎖秀斗...)

我爸就乾脆買新車把車送給親戚了!!
有人居然拿國產新車跟中古IS250來作比較
我想IS250再開個十年也比十年後的全新國產車要好開的多
買IS250吧,只要沒有大撞泡水它絶對不會讓你失望的!
嗯嗯嗯~~~謝謝幾位大哥的建議!已經一段時間了還是非常細心的回答我~我會好好當作選車依據的

黃金的玻璃右腳 wrote:
120低階BMW車,在德國是定位成剛出社會的人開的。與IS250相對的是3系列較高階的。兩種車我會選高階的。再來,IS250保養絕對較120便宜。TOYOTA的車,台灣師傅都會維修保養的,千萬別回原廠。,...(恕刪)


IS 250 真的不錯 ~ 但在台灣的缺點就是 ~ 這台車還不就是 TOYOTA~只是內裝用料高級一點的T

BMW mark 還是比較高級 (這是台灣大多數人看車子廠牌的心態)
如果後勤保養都是家裡支援

小弟建議你買美規外匯車 C300 OR 335CI

保證你不會後悔!! XD
板大您好,我車IS250 也想出售09年買的,黑色,里程26000,我現在是都在大陸上班,所以只有回台才開,現在打算出售,有意的話可以給我信息,謝謝!
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