Lespaul wrote:世界各地的人都一樣都...(恕刪) 可以麻煩不要用這麼概括的語句嗎?也許大大您認識的人都這樣,也許社會上絕大多數的商業人士都這樣,也許......但是世界上總有一些人是例外.也許因為小弟週遭的朋友們都是做研究的,也許因為我們的生活圈一整個就被套在國家實驗室的社區範圍內,也許因為我們完全不需要應酬,也許......做我們這類工作的,不論您稱我們為工程師還是科學家,我們的確不需要車子來支撐我們的自尊.
azobenzene wrote:做我們這類工作的,不論您稱我們為工程師還是科學家,我們的確不需要車子來支撐我們的自尊.(恕刪) 靠外在事物來襯托自己的身份,我不覺得有何不妥你的穿著、房子、車子....都是肉體的延伸腳踏車、汽車、飛機...都是腳的延伸我們會有將這些外在事物upgrade的欲望,因為我們潛意識將這些外在事物歸類為我們的一部份您或許感覺不需要靠車子來代表自己的一部份但如同對工人來說,螺絲起子正是他手的延伸您是科學家,所用的儀器設備或許也是手的延伸您就會有用更好設備的欲望或者給家人住更好更大的房子,因為您將家人視為自己身份的延伸這樣的欲望跟一般人想要開更好的車子並無不同
Lexus 和 BMW 最大的不同就是代理商對待客人的態度,BMW很讚,但是買的時候要慎選業代,不要花了大錢換來的不是享受好車的開心而是一肚子的鳥氣,多問幾個業代,會對你的BMW加分不少!!(BMW的業代,落差很大喔.)Lexus的服務,就算最後沒買它,他們還是非常客氣,隨時歡迎再去賞車,這種的態度,讓我覺得如果Lexus操控底盤再進步一些,我也會選擇它(家裡兩部Lexus,可惜我開不慣)我的車車,2007年中拍的,要換了...
Lespaul wrote:靠外在事物來襯托自己...(恕刪) 實用 與 虛榮 是不同的升級方式吧.我會想要買更好的車,是要買一台更符合我需求的車,而不是更好看的mark.車子對我而言是工具,我要求的是實用性,是切合需求的選擇.大概是我的收入不夠高吧,所以品牌榮耀不在考慮範圍內.機械數據才是重點,家裡的車都是比對機械數據 實際需求與家庭收支的最佳選擇.不過我想您有點誤會了,小弟並不是說雙B不好,相反的,家中車庫裡就有一台B,只是購入這台B跟情感完全沒有關係,只是它正好符合我的現實生活需求而已.情感需求?也許哪天中樂透後再說吧.
LITTLEYOUNG wrote:很多人說雙B不好但很多人結婚的時候都會想租雙B來當禮車,為什麼?常看到只有主車是雙B(車號還是兩個字母同號),其它的都是國產車,看了覺得很怪 雙B的品牌滿足新人的虛榮心,車用租的又不用照顧大小毛病(只要不要運氣不好到半路顧路就好),自然是好選擇。
小弟才疏學淺我只聽過1A2B上面可沒有L?有些時候車子貴在看不到的地方AB開發汽車投入了多少心血(科技+廣告)L又比人家花了多少B是坐飛機出身的S也是坐飛機出身的L?...有人說買B就只是三星+藍白年輕人..你還有很長的路要走
ruby6436 wrote:為什麼人家稱讚歐洲車...(恕刪) 呵呵 1A2B好像都是獨立的品牌不要拿什麼300多萬台來唬人...他們三個都是獨立的品牌這三個品牌銷量之所以"暫時領先"主要原因是銷售的國家數量有差1A2B各自都賣超過100個國家(賓士更達到136國)LEXUS因為成立時間短目前只佈局行銷全球50國而已這就是真正的原因!!賣得好就叫做好車?那TOYOTA全世界賣950萬台豈不是神車了!!照你的邏輯請問閣下的X3一年賣幾台呢?呵
ruby6436 wrote:我是拿TOYOTA,...(恕刪) 就是查過了才知道嘛美國高級車LEXUS連續8年銷售第一名耶美國銷量GM>TOYOTA>FORD才對至於頂級的LEXUS品牌你怎麼只敢比便宜的3、5系列???怎麼不告訴大家LS大車總銷量遠勝過7系列和S系列以2007年為例光LS銷量幾乎相當於S+7耶~~別把大家都當白癡嘛你!!你的X3在美國可是"超便宜(成交價不到台幣100萬耶)"結果還不是賣很差...