台灣汎德真的受教了-分享給想入手「入門」豪華進口車的人做參考

感覺樓主要凹又凹不過想要取暖,過保了本來就要認這應該沒什麼好說的,想要頭過身過?

你要買下一台車也是兩碼事,對廠牌沒信心換別廠牌不就好了!

如果每個客人過保都是如此,生意乾脆不要做了!
KK84356
保固期本來就是因應不同狀況而定出的,當然產品元件故障週期或是路況個人使用情況,都有可能造成故障! 在商言商,為什麼合約寫的很清楚,還要用所謂合約外或是自己認為應該的情況去叫供應商負全責!
神魔亂舞
他就取暖失敗啊後面還一直複製貼上
感謝樓主的分享
01酸民很多不用太在意
當初福斯六年車閥體掛掉外廠也建議我回原廠吵善意保固,說他有客人吵成功的
當時我自認不太會吵架只好摸摸鼻子在外廠花六萬五換掉閥體然後換車
也曾經考慮BMW但是資深Bimmer前輩強烈建議不要所以換了另一個B
總之樓主願意在這裡分享跟原廠交手的經驗應該要給一個讚啊
其實網站就需要更多車主提供心得分享,雖然說引擎變速箱提供3~4年保固,但車廠若直接說清楚這主零件有50~80%機率會在5年故障,會讓未來車主心裡有數,再來考量是要購買還是不願購買不是更好嗎?但說白的,這種主零件的品質壽命對大多數車廠而言應該是不合格的吧,除非原廠在你買前已有直接說清楚這一批的品質就是這樣,那就一個願打一個願挨。如果原廠不願說清楚,自然也就需要更多車主上網站來讓更多未來車主明白以免誤解,這才是這網站的功能。甚至也可立法要求原廠提供主要零件使用壽命資料,資訊透明才能讓買賣雙方不會太多誤解。
紅龍王
恕我直言, 全世界有哪一家車廠願意有以上保證?包含立法?
神魔亂舞
不用跟他認真啦
這種車慢慢地開就是容易壞....
所以都回原廠保養,過包也要原廠負責? 不處理就上網公告,看看原廠是否會怕?
高雄苦瓜
福特這招有效哦!
神魔亂舞
原廠不會鳥他
2016 x1用的是Asin8速自排變速箱,Asin原廠建議是終身免換自排油,在國外不換油的話平均可以跑15萬公里,bmw原廠根本不專業,只想賺錢
tommy711106 wrote:
前言概論:文長~慎入(恕刪)


頂,現在高級車都這樣摃盤仔的嗎?
5年車要花30萬維修,我真的花不起。
家人2003年底簽的第一批大五(E60 525i)開沒幾年就跳DSC故障,原廠說要換方向機總成,原廠全新品要六七萬,良品要兩三萬,但只保固兩年,這問題我在2011年於版上就提過:
挖哩咧DSC故障燈號又亮了!
結果換了原廠良品過兩年後真的又壞了,只好去找外廠,外廠報價一樣是良品兩萬多,但建議不用修了,師傅說修不好的!當時因為年紀輕,都是家人處理,後來上網查才知道好像那批的都有問題(同料件的三系列也中招),原廠好像推說是亞洲氣候問題#$@%$!@...查一下網路也有不少案例)。
這台車到目前還在開,說真的相較家裡換過三台的TOYOTA各車型來說(前兩台Corolla都開了快20年才賣掉,除了例行性耗材外都沒壞過任何零件,目前這台五代Rav4開了兩年也很順),BMW真的好開,油門催一下就出去了,但這18年來前前後後E60的確壞過不少零件(例行性耗材我就不提了):方向機總成、各種sensor、藍芽電話(跟音響互衝,常常音響沒開卻會自動打開,師傅後來把藍芽的接頭拔掉就好了,但藍芽電話也就廢了)、CD箱、油箱幫浦、副駕異音(師傅說是設計問題,後來把頭枕升降功能給廢了才沒聲音)、2年前變速箱也修了十幾萬(還記得當初剛買的時候就三不五時跳出變速箱故障然後車速自動變慢,這問題持續了10幾年,師傅總說是sensor太過敏感,結果開到第16年變速箱真的掛了,不知道跟這有無關係),以上報告。
原先也要往新x6看…看來…這可以放生了!

感謝大大的血諫。
過保固就是自己塗牛屎
台灣的車商都差不多
估狗一下台中X6M車主的故事就知道了
連新車都處理成這樣還能期待什麼
神魔亂舞
他如果願意塗牛屎就不會上來取暖了
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