swinelin wrote:
改口的原因很簡單, 如果是因為自己沒反應過來, 那責任在駕駛,
火車+汽車損失以及阿媽死亡責任通通要算在他頭上, 這不是陪錢了事就好, 還有刑事責任
如果是熄火, 那所有責任就在車廠身上了
當然一定要改口阿!
親口說出來的話已被新聞錄影公告於世, 這時候改口, 若被法官判定為說謊, 可罰得更重.
然後BMW還可回頭告他毀謗, 妨害商譽..
個人積分：86分
文章編號：32957298
個人積分：98分
文章編號：32957613
個人積分：0分
文章編號：32957748
個人積分：597分
文章編號：32957866
當坐的很舒服的時候是很難下車的
過程應該是這樣
熄火
重發發不動
警鈴響
持續嘗試發不動
柵欄降下(還是發不動)
一陣慌亂有人提議下車逃生
姑姑坐左或右後方下車按鈴
兒子下車與看護協助阿公下車
倘若按下鈴後確實只剩7秒
那只有阿公下的來沒錯...
或著是
熄火
重發發不動
警鈴響
持續嘗試發不動
一陣慌亂有人提議下車逃生
姑姑坐左或右後方下車按鈴
柵欄降下(兒子下車與看護協助阿公下車)
按下鈴最多也多10秒
17秒足夠讓兩位老人家下車嗎?
衝去按鈴再回來幫忙少說要3秒
看護坐中間是沒有多大幫助的
老人家坐在椅子裡要兩人攙扶
除非已經把他上半身拖出車外
那一人應該拖得動
現在釐清問題
1.大7熄火後重發會處於何種狀態?需時多久
2.熄火到警鈴響到柵欄放下多久?
3.兩位老人家一人攙扶有辦法從大7爬出來嗎?
4.是否有人為操作疏失?
5.平交道設計不良?
6.柵欄降下後按鈴時間無法足以讓火車安全剎車?
很多問題點有待釐清
一般人碰到熄火總會嘗試重發
發不動也會下車推車
有多少人可以很豪邁留著車有財損
個人積分：0分
文章編號：32958238
個人積分：0分
文章編號：32958377
個人積分：504分
文章編號：32958384
個人積分：8分
文章編號：32958404
個人積分：1587分
文章編號：32958603
個人積分：127分
文章編號：32958646
