E90 系列~~車主們.請進來交流(01/20.2014更新)

8分

141樓

個人積分：8分

文章編號：44217637

David大大!!
曾經回去大桐給技師看過，第一次說是調一下轉數(上調50轉)後應該會好~~結果還是沒好
第二次把車留在大桐一整天，結果技師說沒聽到聲音(可能當時氣溫還不夠熱)，結果也沒搞好

現在天氣漸漸熱了，下次再聽到聲音就要直接往大桐開了...

ister

195分

142樓

ister

個人積分：195分

文章編號：44269611

請教一下各位，E91引擎室內的方向機有滲油情形正常嗎？
2萬回原廠保養時有反應過，原廠說那裡不應該有油，應該是黃油未乾，過陣子就會乾，但現在過了半年多，里程近3萬，該處仍一樣情形。

最近又發現在機油蓋旁的管子接頭有油漬，是不是也有問題？還是也是黃油！

同一條管子的另一端也稍微有油漬，旁邊另一管子也有銅綠？

再麻煩各位解答，以便回廠處理，感謝！

hatsue

30分

143樓

hatsue

個人積分：30分

文章編號：44271290

ister wrote:
請教一下各位，E91...(恕刪)

方向機的和尚連趕有破損,不影響安全但路感會變模糊,這應該沒保固吧?
機油蓋等等問題,建議擦掉後再觀察~~~

s40t5

60分

144樓

s40t5

個人積分：60分

文章編號：44282479

lukepeng wrote:
這一點我的E90以前...(恕刪)

請問換何廠牌後煞車來令?
煞車力如何與原廠比?
我也受不了丩丩叫了!
感覺像台破車!
另外
323i特有的巜一Y巜一丫聲

lukepeng

2178分

145樓

lukepeng

個人積分：2178分

文章編號：44285690

s40t5 wrote:
請問換何廠牌後煞車來令?
煞車力如何與原廠比?
我也受不了丩丩叫了!
感覺像台破車!
另外
323i特有的巜一Y巜一丫聲

您沒有認真看這棟樓喔
我已經回過
我是在電鍋換的...當然是原廠煞車皮囉

master44

11分

146樓

master44

個人積分：11分

文章編號：44293977

star_sandy您好,

小弟的車和您一樣是2011 e91的車款,同樣的在長時間高速行駛後或待速塞車時引擎轉速1800-2200之間會有您所說的轟轟聲,這問題也困擾了我很久.
目前在中和依德這邊內部人員的車也有同樣的問題,據技師回覆這是DPF Regeneration (柴油再生系統）做動不正常所引起,聽說是塞住了,目前還在處理中,等正確的solution出來後,會通知小弟回廠.

如後續有什麼發展,小弟在通知您.

david1966

54分

樓主

david1966

個人積分：54分

文章編號：44295055

master44 wrote:
star_sandy...(恕刪)

謝謝您的分享

Handyman

11分

148樓

Handyman

個人積分：11分

文章編號：44296659

有關DPF的,這是我以前post的文. 供各位N47柴油引擎車主參考. 基本上我跑高速較多,而大腳油門後,引擎也比較順,震動也小了些.

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因為最近換了台柴油車, 就想要多多了解一下柴油車的知識. 之前聽說過柴油車上有所謂的DPF (Diesel Particulate Filter)有使用壽命的限制, 加上更換又很昂貴. 這個國外的討論串就特別吸引我的注意.
這是討論的連結
http://forums.5series.net/topic/94725-diy-maintenance-for-the-dpf/

看完過後幾個重點
1. DPF 有自我清淨的功能
2. DPF 壽命至少有20萬公里以上, 但是要看開車的習慣與狀況
3. 如果出現故障碼,會限制渦輪的功能,引擎會被封印
4. DPF 自我清淨功能的條件是冷卻水的溫度達75c以上還有排氣溫度達到240C才會作用.
5. DPF 可以DIY來清洗, 文章裡面有說明. 當然清洗完要排除電腦故障碼才行.
6. DIY 有風險, 請自行斟酌

看來以台灣氣候條件看來, DPF會塞住的狀況應該不太可能發生吧
所以大腳油門也是必要的啊

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