巴哩巴哩 wrote:
你是哪隻眼睛看我說過...(恕刪)


我又再次修改了回文。

只想告訴你,揶揄別人的車是靈車,很難

如果:
1.價錢不是問題(買得起)
2.停車位不是問題
3.保養不是問題(養得起)

扣除安全問題(很多人覺得買雙B會威脅家人安全)
或想低調...等等奇怪的原因

雙B和國產車
你會花300萬買E、5還是花130萬買冠美麗?
捫心自問吧

重點根本不是價值有沒有300萬
300萬不是問題問題是你掏不出300萬
公堂之上不得提老木!!!
看人吧
我覺得品牌價值對我一點用處都沒有
上班是我寧可開一台不故障又不引人注意的車子

買 BMW 是因為以四門房車來講
操控性不錯
而且美國又 4 年免費保養跟保固

大部份時間我都是開 leaf
因為可以走高乘載線
過路費減半
而且不用怕車被刮
imggy wrote:
看完M大放的4個影片...
好真的印證...根本都是一樣...
還是我眼殘呢???

好吧...我承認我眼殘...以免又被砲


撇開車子本身安全氣囊數量跟側簾配備差異外

主要是要看車頭偏撞擊後,醫護人員來到現場所需搶救黃金時間的長與短
更白話的說就是車門能不能順利開啟,很明顯的看到雙B的A柱扭曲狀況輕微,車門應可順利開啟救人
TOYOTA跟L的A柱就很明顯的變形,要開車門"可能"就要動用消防的破壞剪或油壓剪,會增加搶救的時間
不過這也只是我目測,好與壞要看報告結果

所以才有版友強調A柱之說法
最討厭看到人家說甚麼國外雙B很便宜等等的言論

那也要有能力住在國外啊

而且講這種話的人在國外就一定能搞一台嗎?

阿不是很便宜

怎麼不自己辦一台進來台灣?

王逸祥 wrote:
最討厭看到人家說甚麼...(恕刪)


 
就簡單來說好了,在台灣雙B跟其他車廠是真的很貴而且還是沒道理.

而且買到的車也不是該有價值的車.都是賣盤子價

比方說賓士的新S跟E國外有的雷達偵測系統

但來台灣官方卻是以法規規定而被減掉.賣你卻是比國外還貴

像M-CLASS台灣要賣341萬起跳.但是美國只賣47270美元基本起跳

就算加一加配備等等價位加稅還是比台灣還划算便宜台灣要是再加稅不知會增加多少

只能說賓士在台灣真的賺很大


自辦也不可能像以前這麼好康,光那些手續就不知要多少了.

畢竟俗話中華民國萬萬稅










uni0918 wrote:
上禮拜去吃客戶的春酒...(恕刪)

真的,Benz真的很好開
方向盤低速下可以輕輕轉動,高速又不會輕浮
可以開車開得很優雅
你跟比爾蓋滋 都是人,差在哪裡?


差在 美國人、台灣人??


還是 頭腦想法不一樣?
開在路上的尊榮感是無法比較
光這點多花錢是應該
遇到會車一般車讓你先行-----因為撞到你賠不起
後面車不敢亂按喇叭----因為有可能有黑星手槍
警察杯杯會幫你指揮交通----真的我遇過
開在店門口人家比較不會叫你別擋路口--缺點去消費被當潘仔宰
開起來高科技留給人去說〕
開過後你就不用發問
難怪再貴都賣的好
這種車不能在路邊停過夜喔,隔天早上一開車門,整車只剩方向盤。
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