台灣汎德真的受教了-分享給想入手「入門」豪華進口車的人做參考

感謝車主分享,我人品不好,這車跟我無緣.....
tommy711106 wrote:
前言概論:文長~慎入(恕刪)

好奇那一疊原廠保修收據全加一加有多少錢?

有錢真好
原廠保固三年,樓主都五年了,雖說樓主全程原廠保養且不刪單,但保固條約就是三年而已,看不出原廠怎麼幫你出善意保固。不然以後大家都來凹原廠就好,原廠勢必提高車價因應
分享一下我開「國慘車」的心得:比起進口車來說鈑金薄,配備差,但零件便宜到靠腰變速箱14萬公里才壞掉,換到好才1萬3

神魔亂舞
你沒他那麼會盧
BMW創新革命


可以給大家參考一下
BMW的服務態度一直都不是很好,不用說入門
我們開7系的,接待和技師也沒在跟你好聲好氣的
反觀Nissan的服務真的好太多了,你有看過到這個年代了,國產車還送你送上車,彎腰送客的嗎...
每次去保養都覺得太過意不去了! 保養費用4千出頭給你服務點滿。

BMW的保養是鑰匙丟給你 然後就自己去牽車 然後在警衛室等廠內接待的和警衛室打招呼放行。
每次保養將近2萬,比較之下服務真的爛到極致

我的車都只在原廠處理,也很習慣去保養車的時候順便在休息室辦公,從早上到下午。
國產車的休息室完全沒給你壓力,你想坐多久都沒關係。
BMW的三不五時就來問你是不是還要處理車子的事情? 趕客意味濃厚!

我為什麼沒有把國產車處理掉??
我覺得國產車沒這麼不堪,保養便宜,幾乎沒啥維修機會
養起來輕鬆簡單。
進口車除了開起來很爽,其餘後勤真的是沒辦法讓人感到愉快!
神魔亂舞
應該看門市啦看人
四年11萬公里就壞變速箱滿扯的
當初不要換變速箱油搞不好還可以撐
總代理也真不會做人
光看那一疊厚厚的原廠工單
早就不知道賺幾顆變速箱去了
就出個善意保固讓原廠名聲散播出去不是更好
seven ok wrote:
還是買電動車比較沒煩惱。


笑話,買電動車的人普徧關念。特斯拉剛開始電池保固幾年,現在呢?各大車廠電動車電池保固又是幾年?電池衰減周期、更換方式、費用,有多少買電動車的人有事先關心?電池占電動車成本三至五成,如過保更換,車廠要收多少錢呢?
你終究要修歐洲車的,為何不過保固再修?
tony0170
你終究要開歐洲車的=女人的衣櫃永遠少一件=商人的話術=這是一個充滿商業算計的社會
如此冷淡對待客戶...想必維修保養也有可能不依照工作手冊及程序來保養..如換變速箱油沒有等到冷卻就卸下變速箱油....再加入冷冷的變速箱箱新油.......熱漲冷縮....如此保養五年......不意外
george306
看來, 以後要要求維修時全程錄影?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 32)

今日熱門文章 網友點擊推薦!