席飛斯 wrote:
antibes大，你...(恕刪)
不好意思~是pm給Joseph大的~~~
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xinchun1980 wrote:
Nearbar大
這次過激的體驗後 不知道您小藍的畜女膜有沒有破掉...(恕刪)
早被我用蠻力捅破了！
但我才剛剛幫她換上全新的一張，現在幼瞇瞇到不行
又可以蹦蹦跳跳了
xinchun1980 wrote:
是不是過激的動力輸出稍微超過表面摩擦力?(恕刪)
我不太確定，因為僅開個兩圈小試而已，
正在發表對底盤回饋差異的感想，車主有感而發說該換車了！
我趕緊收起毒舌不敢再試了！深深對車主感到抱歉啊
真正原因，現在來了很多G達人！
希望他們可以幫忙解答。
xinchun1980 wrote:
也有可能是人和車還沒磨合的關係
沒關係
多進出幾次
多點潤滑
會有更好的感覺(恕刪)
我相信！我很喜歡G37S順暢的動力及好聽的聲浪！
不知道re完後會不會更好聽
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I am Enjoy wrote:
555+B柴.......
"個人感覺"---535d改...VQ37HR可能會輸 ---525d改...不應該會輸 ---123d改...不可能會輸
當然....123d 如果在"車潮"中穿梭...如我先前所言, 增壓SWIFT就可以讓我追不到了..(恕刪)
當天起跑前，我夢裡想，23d 未改 只要不被拋遠到迷路得求救就好了！
結果，還好啦！大家沒想拼到你死我活、也沒有非贏不可的面子壓力，
愉快的在二十幾格一路穿梭、順便多花心思近身觀察身旁車子的動態與性能。
只是我不瞭解，增壓SWIFT可以在二十幾格的"車潮"中穿梭讓您的G37追不到？
那不就跟那台傳說中 出沒北部、改很大的全台最速無敵小鴨 一樣強？
好想瞻仰啊！！
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