DC10 wrote:1.一台100萬的車,代理商FOB價格不會是一百萬,至少打三折以上,簡單來說課關稅價格,應該是30萬+運費。2.關稅統一是17%,所以相對的稅上稅的貨物稅也等於往下調整,實際最終完稅價格不會超過50萬台幣,剩下的都是代理商的毛利3.簡單來說一台國外賣一百萬的車子,如果在台灣賣180萬,車商的毛利是130萬............. 太誇張啦, 你聽到的FOB price應該是retail price 30% off, 不是三折價啦.
DC10 wrote:我可沒幽默過,你錢拿...(恕刪) 我還是覺得你很幽默. 為什麼說你幽默呢? 因為我虧你, 你很幽默的反將我一軍. 很不錯喔.你可以那麼努力的去批判資本主的暴利, 同時又不會淪為漫罵攻擊. 真的很不錯.
球德洛 wrote:ANDY老爹說他朋友...(恕刪) 沒記錯的話 美國同等級S class 跟台灣一樣貴..............重點是人家收入是我們的2~3倍 我知道稅很重.... 但負擔還是比台灣低反正結論雙b在美國還是屬於比較貴的車有一點錢錢的才會買 只是沒台灣那麼誇張跟日本車比美國是1:2 台灣是1:5 大概是這個差距
龘森渁飝壵 wrote:確實越南的車子是一次...(恕刪) 說的沒錯,前陣子去了大陸,大陸認識的朋友跟我說,這裡買車,稅金是進口車是車價的20%,國產車是車價的10%(我在廣西,其他省分是否如此我不清楚)只繳一次,不管你開幾年,第一年不幸報廢了,不好意思那是你家的事