天殺的,嚇死人的價差~美國買新M3只要220萬台幣,台灣要賣490萬台幣?

DC10 wrote:
1.一台100萬的車,代理商FOB價格不會是一百萬,至少打三折以上,簡單來說課關稅價格,應該是30萬+運費。

2.關稅統一是17%,所以相對的稅上稅的貨物稅也等於往下調整,實際最終完稅價格不會超過50萬台幣,剩下的都是代理商的毛利

3.簡單來說一台國外賣一百萬的車子,如果在台灣賣180萬,車商的毛利是130萬.............


太誇張啦, 你聽到的FOB price應該是retail price 30% off, 不是三折價啦.

DC10 wrote:
我可沒幽默過,你錢拿...(恕刪)


我還是覺得你很幽默.

為什麼說你幽默呢? 因為我虧你, 你很幽默的反將我一軍. 很不錯喔.

你可以那麼努力的去批判資本主的暴利, 同時又不會淪為漫罵攻擊. 真的很不錯.
2006.11.14. Sony A100.
球德洛 wrote:
ANDY老爹說他朋友...(恕刪)


沒記錯的話 美國同等級S class 跟台灣一樣貴..............
重點是人家收入是我們的2~3倍 我知道稅很重.... 但負擔還是比台灣低

反正結論雙b在美國還是屬於比較貴的車有一點錢錢的才會買 只是沒台灣那麼誇張
跟日本車比美國是1:2 台灣是1:5 大概是這個差距


球德洛 wrote:
ANDY老爹說他朋友...(恕刪)


樓主說的有理,下輩子不當台灣人!!

龘森渁飝壵 wrote:
確實越南的車子是一次...(恕刪)




說的沒錯,前陣子去了大陸,大陸認識的朋友跟我說,這裡買車,稅金是進口車是車價的20%,國產車是車價的10%(我在廣西,其他省分是否如此我不清楚)只繳一次,不管你開幾年,第一年不幸報廢了,不好意思那是你家的事
2~3年後會不會也一堆美規M3,M4在路上跑,如果3年的M4水貨車價位應該會落在哪?

DC10 wrote:
所以我寫毛利,你不知...(恕刪)


原來企業經營只看毛利就好,會計學得真是好!!
Han-Tung Li wrote:
原來企業經營只看毛利...(恕刪)


好說,總比你連毛利淨利都沒看,就直接回文好~

球德洛 wrote:
ANDY老爹說他朋友要去買New M3,只需220萬台幣,他朋友還虧台灣汎德賣490萬真是貴...(恕刪)
國產車跟進口車有差

美元有生產BMW .....


Ting jun wrote:
2~3年後會不會也一堆美規M3,M4在路上跑,如果3年的M4水貨車價位應該會落在哪?...(恕刪)

高級車+高CC數...3年=50%...

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