E91 3series Touring 建設公司籌備處


sir1688 wrote:
07 E91 330...(恕刪)


哈...當然有興趣大家一起聚聚聊天很ok阿...

330 touring真的很不賴...之前也是在看這款...

後來因為價格都高就作罷...

恭喜你阿...脫A就B...XD


Cooltown wrote:
大隻換了新鞋和避震器...(恕刪)


下半身鍛鍊計畫昨天最後一個項目完工
手煞車的煞車鼓原來的比較小...換上335的以後鼓太大...手煞無法作用
昨天在健康路的X太把鼓煞內部的煞停片加厚...搞定...

新鞋的部份就看個人喜好...基本上從以前A到現在都是用台製圈
用了不下5組...每組平均可使用的里程約為15000公里...我是覺得划算...
不過第一次換不了解這台車的J跟ET...前8.5J後9.5J沒有達到跟輪拱切齊的目標...
下一組再說了...

胎的部份後輪是Dunlop SP Sport Maxx...使用里程500公里...還沒注意到差異...

不過避震感覺就大了...
選擇的Koni1130+HR彈簧...視覺效果有了...前後1.5+指幅...
過彎的部份行程較原廠短...且採用下壓阻尼...回覆無阻尼的設計...(這個部份聽說的...如有誤請指正)
Q度很夠且不死硬...換句話說就是過彎的速度快時可以增加許多安定感

煞車的部份...335i的前後煞車可直上...只需修改後煞擋泥水版...
以及手煞車鼓的部份...
煞車力道夠...前後一起改不會有點頭的感覺...
煞停的時間點也精準...

以上...一週來的使用心得...

缺點...小朋友快速出走...喚也喚不回...
大隻touring wrote:
不過避震感覺就大了...

選擇的Koni1130+HR彈簧...視覺效果有了...前後1.5+指幅...

過彎的部份行程較原廠短...且採用下壓阻尼...回覆無阻尼的設計...(這個部份聽說的...如有誤請指正)

Q度很夠且不死硬...換句話說就是過彎的速度快時可以增加許多安定感


看來這一組避震還算是c/p值很高的
不一定要買到那些動輒六七萬的高低軟硬可調的黃金版或是V3之類的

我覺得你的框還不錯看
這一組我看到大多是烤單色的比較多
雙色搭配黑色的車很好看

Cooltown wrote:
看來這一組避震還算是...(恕刪)

這組KONI 1130套裝避震器確實C/P值很高
只是彈簧比較容易衰退
車身會不由自主越來越低= =
之前E46也用過
到後來只剩下前1後藏輪...殘念~~
阻泥調整前1.5圈,後1圈是路感最Q又不死硬的設定


大隻touring wrote:
哈......(恕刪)

大隻大大要辦車聚要通知一下囉
小弟會密切注意你的FB動態!!
對阿對阿~~一堆A牌轉B牌的朋友,可以一起聚聚~~~
來個特別一點的開箱文





昨邊的C柱竟然是黑色的 XD
原廠是說會幫我換回灰色的

可是朋友說換了說不定會有異音
畢竟後來裝上去的密合度還是有差
我該不該換阿 !?

原廠只是說裝錯了 .....................................................
這不是BMW嗎 ?
怎麼會 ?????

ppmiss wrote:
來個特別一點的開箱文...(恕刪)


怎麼會這麼誇張...

不過換回灰色是不會那麼容易有異音拉...
我想應該是裝成黑頂蓬的C柱黑蓋..
不如請原廠直接幫你升級黑頂蓬吧!!

大隻touring wrote:
怎麼會這麼誇張......(恕刪)
這真是太誇張了
有些東西在交車時實在很難注意
我早期在美國買過一台Audi 90
車都牽了半年無意間才發現喇叭不會響
回原廠才知道有根線沒接
原廠的工作人員還消遣怎麼這麼久才發現
之後我每次交車都會習慣性的檢查喇叭
有一個聲音我最近有注意到...

就是在剛起步採油門的時候...

或者油門鬆掉的時候...

會有一個很像蛙叫的聲音...

尤其在地下室把音響關掉的時候都有...

其他人有注意到這狀況嗎?
我也有聽到, 而且是我老婆先聽到的.....窘 Orz...


大隻touring wrote:
哈...當然有興趣大...(恕刪)
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