Nearbar wrote:
當天起跑前，我夢裡想...(恕刪)
jason，又有客人來了~~~
個人積分：12分
文章編號：28204156
個人積分：15分
文章編號：28204246
g1killer5534 wrote:
大家出來跑就是交個朋友囉，誰快誰慢我倒覺得不是這麼重要
在夢境中小白I的車主的確是有因為路況不熟與安全第一的考量而沒大腳踩油門
所以ＮA引擎的實力應該可以發揮的更強
但是以原廠未改的狀況下,G37上到22格以上已經讓人有種無法駕馭的感覺
特別是煞車部份會令人信心較為不足
如果可以的話希望下次做夢時小白I可以先加強一下足下工夫以及解掉電子速限
..(恕刪)
"大家出來跑就是交個朋友囉，誰快誰慢我倒覺得不是這麼重要"....沒錯!探討一下罷了~~
"以原廠未改的狀況下,G37上到22格以上已經讓人有種無法駕馭的感覺
特別是煞車部份會令人信心較為不足".........煞車是個大問題.至少要換來令片,G35原廠煞車更慘!所以推薦前大六或中八+380mm碟盤..效果一級棒!
"小白I可以先加強一下足下工夫以及解掉電子速限"......避震-K* OR CUS** 解速限--*庭
以上供參考!!
個人積分：2分
文章編號：28204262
個人積分：15分
文章編號：28204420
~~~~~~"夢中"曾有約20分鐘~油門沒放過~~連LSD油都沸騰噴出, 整車屁屁都是油!
個人積分：6分
文章編號：28204542
個人積分：207分
文章編號：28204735
LU660104 wrote:
原來 Nearbar是用原廠 X1 23d 對抗 g37s 啊.
我覺得是你們2位車主對路況都不熟, 所以"沒有全力去跑"的一般公道交流賽而已吧.
上述討論,
也不能說B柴就多行,路況問題才是主因....(恕刪)
LU660104大
不是對抗！是去糾纏！
像天生體質較弱的拳手，去纏到終回不被擊倒就算光榮！
看吧！你們不是不相信就是想說有其他原因，
光這點就讓我笑到不行！
反正120匹馬力的差距，我沒被海放就可以吹口哨啦
你們提出的一堆數據，反倒都像在幫忙佐證那晚的夢有多甜美！
只是有一點我想不透，
如果要逼車子的極限數據，國內外做過的數據難道還少？影片也一堆！
我們自己淨空路面想法子再試一次的意義是：
證明自己媲美專業車手？
自己實證過才算數？
還是那數據、差個零點幾秒就從此認了輸贏？
我倒覺得那天狀況很好啊，兩台都不熟路況，
一邊考驗自己跟車子的默契、一邊隨時應付各種突然的路況，
多像車子平常該為我們達成的任務啊！
與其為車廠做的車子爭輸贏、說服自己買對了有眼光，
我覺得當天晚上各車主藉此機會交叉瞭解彼此的差異增拓眼界，那感覺更棒！
那一堆數據？跑在路上之際都忽然喪失了意義！
因為那時僅剩路面飛速而過的畫面、與跟你左右間車子美麗的身影！
不管哪裡的數據，都已無法為你決定當下的速度，
此刻，只有你與車的深層對話與合作！
記住那感覺，是比背數據讓我喜愛多了
個人積分：207分
文章編號：28204842
antibes wrote:
要po數據就po吧~
只是不想讓123d太難看........
以下是我私訊給席飛斯大的部份內容
===========================================
我可以提供給你我兩台車用p-box實測的數據.
G35 (基本進排氣改裝,ECU remap):
0-100 6.0sec
100-200 15.1sec
123d (remap):
0-100 6.9
100-200 23.xx (有點忘了)
當然以上的測試並不是在有車的高速公路上,還要去閃躲龜車....(恕刪)
這位antibes兄
你的123d到底有re還是沒re啊？
怎麼前面說沒re現在又冒出有re的數據？
你該不會下午就衝去remap又馬上進行測試了吧？
太熱心了啊！！
其實我希望你測試的數據最好是7.x的！
因為數據越low，沒跑輸就越不難看！
若你的數據是4.x，然後只跟G37S跑平，那才丟臉吧
個人積分：207分
文章編號：28204989
個人積分：15分
文章編號：28205107
個人積分：207分
文章編號：28205166
