BMW自撞..循跡抵不過伸縮縫

Bravo4freedom

508分

181樓

Bravo4freedom

個人積分：508分

文章編號：69877980

股海無涯 wrote:
就是想耍帥結果自己...(恕刪)

LSD 有分前後中傳動軸(可能分開設定)
1 WAY 1.5 WAY 2 WAY (油門相關性)

AWD + LSD 是通常競技取向
不會刻意當主動安全配備宣傳
除非重心高的 LSUV
或是 Audi Subaru
WRC 品牌血統

不然豪華房車都是 AWD + LSD X 3

即使 LSUV 安全性 ESP 才是普世價值
AWD + LSD 算錦上添花(安全性的 C/P 值)

行走的荷爾蒙

2750分

182樓

行走的荷爾蒙

個人積分：2750分

文章編號：69878010

oligogo wrote:
今天下午於我車前發...(恕刪)

國五接國三(北上) 那個轉彎伸縮縫也是蠻可怕的

Maxwell

3889分

183樓

Maxwell

個人積分：3889分

文章編號：69878024

oligogo wrote:
今天下午於我車前發...(恕刪)

速度應該不止70...

感覺有在加速？刷車？超車？

駕駛可能大腳油門

GG

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

sweetmelody

696分

184樓

sweetmelody

個人積分：696分

文章編號：69878047

自己高速時的反應跟技術到不到家，我看才是車禍的主因。
油門一拜，結果交學費去。
不論 BMW 或 TOYOTA，
這種半調子的車主只會造成公共危險而已

建議BMW車主，
第一先守法(慢慢開)，
第二想拼輸贏先練基本功(乾燥地面)，
第三敏銳感覺加正確判斷，瞬間適當反應控制車況(乾溼地面天候路況全要注意)，

我只能做到接近第一步

所以不能武斷說這位BMW車主可以不可以，
但是我覺得，能乾地溼地都神功大成的，只有 Senna，
其他人(包括我自己)，量力而為吧！

BALABOM

504分

185樓

BALABOM

個人積分：504分

文章編號：69878072

曉杯子 wrote:
BMW失控是在伸縮縫之前...(恕刪)

那就更是BMW自己的問題囉，一直扯前車沒有用啦。
有甚麼有力證據歡迎提出，不然你一直發幻想廢文有甚麼用??

自然成行一昭

3分

186樓

自然成行一昭

個人積分：3分

文章編號：69878176

不管哪種配置,下雨天就是乖乖開就好,我有一次就是下雨天要超車,地點是在蘇花上面,實在是塞到瘋掉了,我也是BMW的FR,用的輪胎也是下雨天抓地力很不好的胎,結果一補油門就GG啦,好在的是我亂轉一通有把車子拉回來,從此以後我下雨天就乖乖開了!!!!

補上影片!!!

https://www.youtube.com/watch?v=22jTFOx-fbg

ycc0512

1207分

187樓

ycc0512

個人積分：1207分

文章編號：69878195

提出我個人粗淺的看法：

BMW車主平常應該很愛殺灣，

其實前輪胎肩有損傷了，

剛好彎道超車跑內線，

加上濕滑路面跟可能存在的沙子或油漬，

前輪失控。車頭偏左（類似前驅推頭）。

後輪過伸缩縫的時候打滑，把車尾向外帶，

這時應該安全防護有作用把車身調整往輪胎前行方向，

只是車頭當時向著右邊直直去，

結果就是撞右邊的牆。

不然一般車失控會撇好幾次吧，

不會直接KISS右邊。

我相信循跡系統應該有作用，

只是時間跟位置都來不及讓車主反應。

如果不是過彎而是發生在直線應該有救回來的可能。

車速太快是主因吧，

伸缩縫應該是第2個兇手，不然發生事故的機會更高。

第3，如果不是車身夠強應該是要轉好幾圈再往左邊切線出去的吧。