E60冷車發動會抖動

ugogy

6645分

11樓

ugogy

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文章編號：14961249

BMW冷車抖動好像很平常

我的車e46 320I冷車抖動，情況和樓主的差不多(但我是老車了)

是PVC廢氣回收閥管線漏氣

換個管子就好了，提供參考

fredchai

20分

樓主

fredchai

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文章編號：14962380

ugogy wrote:
BMW冷車抖動好像很...(恕刪)

謝謝.
又多知道一項.

shpaman

0分

13樓

shpaman

個人積分：0分

文章編號：14963439

我贊成 Cologne-mei的電瓶問題+1
2.新電瓶充電不足,造成一啟動電壓不足,點火不良造成抖動,發動後因發電機供電,電壓恢復正常,所以引擎又不抖了
建議回廠測一下蓄電率，我的E60之前冷車抖動的問題後來到蓄電率20%時特別嚴重(它會接一個感測器,上面會顯示 %數)。
後來更換電瓶後就正常了。

另外，不知你的庫存車是否都未換過機油！
如果是，也建議你去更換、因為機油過久還是會變質的，但是我不認為這是造成抖動的問題。

============== You can,if You Will ==============

fredchai

20分

樓主

fredchai

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文章編號：14967672

我將我的問題問大桐廠維修人員,他們的說明原因是要觸媒加溫到400度,
需要一些時間,因此抖動是正常的.不過如擔心還有問題,回廠接電腦查原因.

大主力

152分

15樓

大主力

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文章編號：14969687

fredchai wrote:
我將我的問題問大桐廠...(恕刪)

小弟不才,從未聽過汽油車觸媒需要加熱到400度,引擎才不抖.
如果他是指柴油車DPF阻塞要自我再生,排氣溫度要加到300度以上,才有觸媒加熱的問題,這我可理解.

您的車是523i 汽油車冷車會抖,然後說是因為觸媒不夠熱,等觸媒溫度增加到400度才不抖,小弟不能認同.

Boxy

17分

16樓

Boxy

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文章編號：14972453

大主力 wrote:
可否請教一下,您是詢...(恕刪)

他應該是指冷車時觸媒前的O2 沒有到達溫度前, 還不會針對燃燒出來的空燃比做修正~
為環保考量, N52 冷車時燃燒較稀以快速將觸媒升溫至公作溫度, 稍微一點點小漏氣或燃燒條件不佳, 即會造成小斗動幾秒鐘~ 其實相當正常~

大主力

152分

17樓

大主力

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文章編號：14974536

Boxy wrote:
他應該是指冷車時觸媒...(恕刪)

謝謝指正. 小弟開過325i 和525i,冷車發動引擎都很正常,沒有激烈抖動的現象.
可能早期的車子設計沒有那麼精密,所以小弟的觀念還停留在"遠古時代".

2009年8月的523i,因為比較先進,所以冷車啟動抖動反而是正常,雖然內心很難接受,不過還是謝謝你.
小弟有空再研究一下,吸收一點"新知識",下次回大桐平鎮廠保養車子再請教一下"白髮魔人"為什麼?

Boxy

17分

18樓

Boxy

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文章編號：14975247

大主力 wrote:
謝謝指正. 小弟開過...(恕刪)

其實不用客氣, 從M52 年代這個問題就一直存在, 只是每輛車輛的條件不同, 甚至車輛放個好幾天, 供油調適值在O2 再次調整前, 隨溫度變化稍微太稀或太濃, Cam 的位置(Vanos 角度), Cam 的揚程 (N系列Valvetronic 引擎已改為馬達控制揚程), 里程數較多 - 積碳的情形甚至一點點小漏氣等等都會影響冷車前幾下平順度~ (冷車稍微misfire在DME 邏輯理不會登陸錯誤碼)

若您對這個問題有興趣, 除了廠長, 小弟以為也可請教引擎的徐課長, 他給小弟的印象是在小弟接觸過X得體系保養廠裡難得有熱情會去盡力追根究柢, 對各車型有相當經驗研究清楚的人員之一~

大主力

152分

19樓

大主力

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文章編號：14975407

Boxy wrote:
其實不用客氣, 從M...(恕刪)

謝謝,過幾天就去找徐課長哈拉一下,順便請他們吃月餅. 再研究一下技術性問題.

Boxy

17分

20樓

Boxy

個人積分：17分

文章編號：14975569

大主力 wrote:
謝謝,過幾天就去找徐...(恕刪)

哈~ 回娘家要繳紅包勒~

小弟兩台車都在等德訂料, 等料到了應會請人來牽去處理~

E60冷車發動會抖動

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