130Nur wrote:這種強調操控SUV的重心還是太高,跟鋼砲還是差不少不知如果一些操控套件全上會不會比較好......(其實是想看X5 M試車)...(恕刪) 操控套件全上會不會比較好偶的是3.0i操控套件全上老實說還是覺得偏軟啦!!當然是沒有人開著x5去跟低重心的車pk山路啦一般來說是夠了不過如果要認真的比一比就個人前後兩部車的經驗(fx和e70)e70算是適合舒適的開啦!!!
剛剛從墾丁回來,看到停在住的飯店停車場就有一台新改款的BMW X5,我從車子的周遭繞了兩圈觀賞,非常喜歡改款後的外形,比較沒有以前那麼四方型的感覺,而且車燈變好漂亮!!下星期去展示中心看看,說不定從Discovery改投入BMW X5 xDrive 35i 的懷抱
阿基大寫的很完整!!感謝阿基大!有些問題想請教阿基大!由於目前想要換車!在這台X5 3.5i跟Porsche凱燕在抉擇!但一想到買凱燕要排隊一年以上!就有點卻步!而且之前沒有養過保時捷的車!不知道後續的保養會不會很麻煩等等!而且是新改款的凱燕!不知道品質如何!請問阿基大!X5跟凱燕!該如何抉擇呢?又會擔心X5過幾年後就要大改!不知道該不該下手!
我是在BMW七月份菁英駕訓開的每個訓練課程全部的車都會開到一次一是讓你體會車款的不同跟操控的不同二是如何讓該車發揮它的特性不過600萬的車性能仍不比420萬的車......在最後一關考試就有深刻體會X5M跟X6M緊急狀況那個轉向無力感就會出來尤其在連續繞椎十分明顯不過X系列就是休旅車,不是殺彎車定位不同,所以小弟不是說X系列不好他是一部十分稱職的國道殺手今天早上發生很衰的一件事因為把M3電腦設定成競技模式又開了M Power.........忘記電腦會將DCS設定延遲然後又不小心『高速』的過了一個彎左右劇烈失控了三秒.....就側滑出去了等一下要回廠了.......現在知道DCS功能有多強大了
在X5上面並未搭載KEYLESS系統,所以車門把手上面還有著傳統的鑰匙孔。------------------------------------------------------------------------------有Keyless也會有留鑰匙孔吧。