X1 也有, 在iDrive 內就能設定日行燈.

我的困擾是, 每次都有人好意告訴我忘了關小燈(angel Eye 光圈), 我還要特別解釋那是日行燈.
我的媽啊, 這點 BMW design 就輸 Audi了, 大概沒人在問 Audi 的LED 是不是小燈吧??!!
油羅羅 wrote:
X1 也有, 在i...(恕刪)

我想這是BMW的自傲,
當一堆車在學M.BENZ的照後鏡方向燈時,就BMW徧徧不跟進,
所以他要用引以自豪的Angel Eyes進化為DRL,而不用常見的LED排列。
別亂猜了啦

因應行車安全~~
歐盟於(2008年)9月24公告,要求自2011年2月7日起,所有小轎車、小貨車的新車型都必須配備DRL,而其他貨車、巴士則是自2012年8月7日起也需配備。

所以...就如大家所見.....很多進口車都有了



現行的F01/02和Z4也有
不過都不是LED

看到新6的準量產概念車
似乎BMW也要淪陷了
用Angel Eye當DRL不是很好嗎

BMW的Angel Eye 和Audi 的LED DRL 都比Benz 掛在保桿上那短不拉幾, 辨識度又不怎麼好!!
請問2008年的E92有可能要求原廠開起這個功能嗎?因為車主手冊上某些地區有這個功能,
2008台灣的E92沒有,應該在電腦設定上開啟就可以了,之前問原廠都說不能!
hapy wrote:
這種功能, 應該是加...(恕刪)

很多年前開始 日本銷往歐美的重型機車 尤其是歐洲及加拿大規格
都是沒有大燈開關的 只有遠近燈切換

電門一開 大燈就亮

這可說是日行燈的鼻祖

現在 汽車要有日行燈 好像是流行
有些位置裝太低了 前保桿下方霧燈位置
花俏有餘 實用性不足





仁吶 wrote:
請問像在有些路段(譬如新店到烏來)規定白天行車也需開燈,只開日行燈夠不夠!還需在開大燈嗎?

照歐洲習慣,日行燈就取代了白天大燈的功能,所以是不開罰,但,台灣,不知道?
darren0324 wrote:
我想這是BMW的自傲,
當一堆車在學M.BENZ的照後鏡方向燈時,就BMW徧徧不跟進,
所以他要用引以自豪的Angel Eyes進化為DRL,而不用常見的LED排列。


+1

這就是BMW有個性的地方,創新永遠建立在傳統上

BMW大燈造型再怎麼變,裡面的燈組一定是一字排開的四圓,也造就了進化到現在的Angel Eyes光圈DRL

不像其他車廠,為了DRL而DRL,不過新的6系列下面那一排.....
所以...

一開始就說啦...

E91 LCI的angle's eye有這功能...

一發動就亮...但是可以從行車電腦裡面去關...
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