kalislung wrote:
貿易商是指美規的BM...(恕刪)
X5, X6, 新X3 未來都是美製
沒有美規車問題比較多吧
因該是因為貿易商進二手車的關係!
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滿一年的水貨車...視為中古車....有修...但不打折
家中的R230是2002年向北市南港的水貨商所購....
當時中華賓士尚未進口該車.....且尚不知雙B電腦已整合到離譜之境界
結果2003年中央儀表反白....該水貨商的半套電腦弄半天....結果是雙手一攤
開到對面中華賓士.....剛開始接待不肯修....還得打電話給"半高層"
才"出保固"搞好 = 免費
從此之後.....確定水貨車不能再摸
這些例子......水貨商會告訴只看"價錢"的準車主嗎???
2. 水貨自稱全世界原廠保固 ??
不是總代理引進的水貨車....規格配備不儘相同
除非是德國原廠recall的項目....否則總代理是否有必要替水貨商擦屁股 ??
如果真的如此有把握.....可以試著叫水貨商去替車主向德國原廠出保固
3. 以全新BMW F10 523i為例
公司車 < 240萬 ,
水貨車 < 220萬 ,
but
保固三年 + 中古車價價差 > 20萬
4. 結論 : 除非這車買了打算開10年...不然......
普通雙B車......完全不建議買貿易商車
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malinger0316 wrote:
美規很多款都是從德國進去的
何來問題多?
...(恕刪)
喔~~那可能是我最近幾各月跟中古車還有保養廠所聽到的訊息是錯誤的吧
不過確實我兩各朋友的X5 一個是美規一個是總代理
美規的明顯內裝品質很差~~
另外美規那台的問題多
而且很多零件跟總代理的也不太一樣
所以維修上也增加不少費用
另外也許兩台車價錢差各10萬20萬
但是在給中古車行估車的時候
就不是10萬或20萬的問題
車子狀況不夠好也是會被車行砍價的
美規車也會是各理由砍價
據我所了解有些中古車行是不太想收美規車的
原因是爲何??似乎跟風險有關係
當然也許我找的都是一些年份舊的車吧
也許近幾年來的車款美規跟總代理已經沒差了
參考參考嚕~~~
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verlander nen wrote:
車況好的雙B...(恕刪)
這東西只有良心被狗吃的車商才敢跟你掛保證
說他車子車況好
更不要說總代理的都會有車況不好的了
所以說這車況好的雙B
請問有人敢保證嗎??
你今天買了一台車出了問題請問你會找誰??
當然是賣車的吧
我今天進了一台美規中古車要冒的風險是什麼呢??
之前就已經提過也不用多說~~
我當然要把我要收車的價錢大大砍一筆
以免到時候車子有問題我要賠錢賣
你也知道雙B車修東西上萬是常有的
再說你貿易商的車子
誰可以掛保證說車子跟總代理只差在公司跟非公司
但至少總代理還有可以有保證
就算過保固~~
但是車子是汎德賣出去的
至少車子來源等等都不用擔心
所以我覺得要不是就不要買
不然買總代理的就算你車在外面保養廠
但是至少零件都叫的到貨
