難道我買到地雷中古車嗎..???


vjsllash wrote:
是副水相破了嗎?我的...(恕刪)

呵呵..我的是換整個水箱連副水箱一起換的...
感謝各位大大的建議..小弟想問的是..車體
支骨若是有撞過引擎變速相本體沒傷到這樣
算還好嗎..
s99689968 wrote:
呵呵..我的是換整個...(恕刪)


就像你說的中古車會撞難免~

我覺得是還好啦~

我之前開E34也是前面撞到方向機油管都漏油了~

前面骨架稍微凹了但還是不錯開~

看你取捨如果你很在意就賣掉在買一台

而且我覺得你這不是地雷車阿

是車老了會壞很正常 因為這不是新車

我家買一台中古大水牛 才半年修的比你還兇

水箱破7800 水塞破...冷器面板故障 後照鏡開關壞掉 發電機掛點 電瓶掛點 點火放大器故障...

到現在水路還是小漏水..

我只能說有換有保佑可以撐久點~

如果要都不壞 買新車吧=.=


e39很讚 有錢我會買一台!
之前e46六缸 水箱換6000 附水箱換過二次 這保養都是正常的啦
只要車台沒傷到 結構沒問題 或是初步會偏移 基本上小擦撞都是可以接受的

vjsllash wrote:
是副水相破了嗎?我的...(恕刪)


我的2002 e39買來2年已經用了100張小朋友,最近冷車發動變速箱有異音外廠報價50張小朋友,這樣您是否覺得舒服些?但想起買新車要2500張小朋友,嗯,ok的啦!
不管是你之前的W124 還是你現在的E39

歐系中古車本來就要留個五到十萬間來整修

你換的水箱 應該是台製的吧

進口件水箱 光料就四五千了

還不加上下工資以及水箱精

前面業子板撞到 沒傷及大粱及結購

其實不算事故車

不用想太多

是你那CCT的車友 太要求了

s99689968 wrote:
我的 e39 上禮拜...(恕刪)


如果這些都已經是這台車上所有問題的話

那樓主你還算OK的!

我朋友比你更慘,每修好一項就換另一項跑出來~永遠修不完似的
1.撞過有修好,開起來沒有異狀就ok呀,畢竟這台車也這麼舊了。
2.水箱和塑膠會壞這在BMW上很正常啊,我的車子五年水箱罩卡榫就風化裂掉了。
3.BMW毛病就是這麼多,有些零件你換原廠的又很貴,只要開起來底盤還是安靜沉
穩那其他小地方不要這麼在意啦。
E39這台車很優、很美、也很難修!
水箱問題一直以來都是E39的罩門~小弟家車96' E39也是最近換了個水箱~
因為水箱似乎一直會跑水~後來發現是水箱管路太多雜質...

版大的友人說撞到見骨,不知是否有什麼辦法看得出來?
其實~E39的結構相當結實,如果不是撞到修不好的傷,都不至於改變它保護車主的能力!
20萬買到的e39我猜是98~01年的車吧~所以它能再撐好幾年~
但當務之急就是~把舊零件全數翻新吧!
畢竟...環保零件時間到的就是該換了~

老龜 wrote:
中古老車
買來 應該花個5萬大洋 全車零耗件修一修
沒大撞 事故 泡水

都是OK.............................................


我也認同,我買中古車第一天就花一萬多保養,五油三水全換,全車巡一遍,老化橡膠全換。
沒大撞,事故,泡水 都還ok~
只要入手價格合理,都算好得。

給你參考~
shiorizero wrote:
水箱問題一直以來都是E39的罩門


+1
同事5年前賣掉E39也是被水箱搞到火大
全車M5 look 一併相送
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