台灣售價274萬,國外賣144萬
就算配備不同也不會差這麼多
台灣人真的是盤仔
是阿 台灣人真是盤仔,144萬美國車商都已經有得賺了

台灣車商真的賺很大
144萬跟台灣比起來差快100萬..........

但是配備有差
luffyho14 wrote:
等了2個月,10天前...(恕刪)
哇~! 144萬也太好了吧!!.... 只不過配備都拿掉了
溫度/里程可以選攝氏/KM真好呀
PK2000 wrote:
是阿 台灣人真是盤仔,144萬美國車商都已經有得賺了
台灣車商真的賺很大


嚴格來說, 在車商賺真大以前要再多加一個政府賺很大...進口車的關稅加上貨物稅, 就已經使進口價格 * 150% 了, 也就是1.5倍了... 再加上其它的稅, 以及車商自己的利潤, 車價就....

阿Ben4319 wrote:
144萬跟台灣比起來差快100萬..........


不是差快100萬, 而是差了 "超過" 100萬...
不惑之年移居美國,該買什麼車?
發財小藍 wrote:
溫度/里程可以選攝氏...(恕刪)


加拿大是不是本來就是用公制的國家?
不惑之年移居美國,該買什麼車?

lin8810 wrote:
對啊, 我也是很好奇...(恕刪)


這是加拿大的車牌吧....Ontario...
flwu wrote:
這是加拿大的車牌吧....(恕刪)


對吼, 一時眼殘看錯, 歹勢...
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
嚴格來說, 在車商賺真大以前要再多加一個政府賺很大...進口車的關稅加上貨物稅, 就已經使進口價格 * 150% 了, 也就是1.5倍了... 再加上其它的稅, 以及車商自己的利潤, 車價就....




錯!!

別忘了: 歐洲的價格包括零售利潤 (但出口批發價 比 零售價低很多)

政府的稅金主要就是17.5% 進口稅 再加上25-30%貨物稅


所以 歐洲的定價 x 150% 就應該是國內合理的零售價 而不是成本
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