我也這麼覺得 還是乖乖排cayenne 好了

CEFIROV648 wrote:


528I 318NTD搶錢啊...(恕刪)
現款528i是315w 改缸後318w應該合理吧!

gn01860793 wrote:
現款528i是315...(恕刪)



有錢人果然講的乾脆~~~
CEFIROV648 wrote:
528I 318NTD搶錢啊)



不知520I可否REMAP成528I的245匹馬力

gn01860793 wrote:
現款528i是315...(恕刪)


還是要看配備表才能比較, 因為原本528i也有領航版是338萬元.

gn01860793 wrote:
現款528i是315...(恕刪)


貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)

所以價錢有下修空間, 除非 4缸+渦輪 成本 比6缸貴
新的高科技渦輪增壓引擎
果然價格不斐阿?!


沒錢只能當阿宅... wrote:
新的高科技渦輪增壓引...(恕刪)


真的建議, 除非在意稅金,

現在若有250-255萬的523i快搶



姑且不論賣多少....

520d跟520i差1100英鎊,算5萬台幣好了

來台灣差了16萬台幣...好~那1100英鎊來台灣差16萬

528i跟520i差2500英鎊

理論上是不是要差40萬台幣~

但是卻差了70萬台幣~這定價是看心情的嗎.....

定價也來個道理吧....

軒轅浩 wrote:
姑且不論賣多少......(恕刪)


泛德會說配備有差別價格才會差這麼多...而且買528i有尊榮感無價
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