F20 118i最大馬力170ps/4800rpm????

財油引驚????
JJVJJ wrote:
請問118i過了48...(恕刪)

JJVJJ wrote:
請問118i過了48...(恕刪)


超過馬力峰值之後的轉速,是留給你把轉速維持在馬力高原的籌碼。

簡單講,假設你在二檔6000 rpm的情下,正常來講升三檔,引擎轉速還能超過4800轉,也就是維持在理論上的最高馬力高原帶上。不過一般道路用途下,比較少機會讓車主可以這樣駕駛罷了....

理論上,如果要是要衝刺或者超車的話,以hoita網兄提供的馬力/扭力曲線圖,應該是維持在2500~4500 rpm就很好跑了。

BTW, 從118i的馬力/扭力曲線圖來看,不考慮車重情形下,差不多是以前bimmer 2.2左右的NA汽油引擎的表現,扭力還比2.2高了一些,大概是接近2.5的表現吧!
感謝hoita,看了那張馬力扭力分佈圖就懂了,這顆引擎是平原型分佈。bmw幹嘛不寫170hp/4800-6x00rpm就好了,我以為過4800rpm後馬力就下降了。
小插曲
如果以國產2.5的車跟這台比
除了馬力差不多
118還有哪些優勢?
skyheineken2 wrote:
小插曲
如果以國產2.5的車跟這台比
除了馬力差不多
118還有哪些優勢?
...(恕刪)
寫不完阿!新引擎科技,安全配備,後驅操控,50:50前後配重,新穎內裝,idrive,五顆星撞擊測試,不想寫了

skyheineken2 wrote:
小插曲如果以國產2....(恕刪)


BMW~

JJVJJ wrote:
寫不完阿!新引擎科技...(恕刪)

JJVJJ wrote:
不完阿!新引擎科技,安全配備,後驅操控,50:50前後配重,新穎內裝,idrive,五顆星撞擊測試,不想寫了


多寫點了,呵呵
這樣才會激發大家想買的欲望
畢竟,買118可以買2台國產的2.5

安全是最大的誘因...
年紀越大,越來越重視安全
skyheineken2 wrote:






多寫點了,呵呵
這樣才會激發大家想買的欲望
畢竟,買118可以買2台國產的2.5

安全是最大的誘因...
年紀越大,越來越重視安全
...(恕刪)
負面表列,2.5才167hp,有點掉漆

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