前進直四渦輪世代 BMW 528i 2012

很吸睛的水車~~感謝大大分享^^
阿基拉的文章沒話說............<太讚了!>
感謝分享喔..............
很棒
但想請問下
直六跟直四增壓
省油(節能)的關鍵點是???
雙樹 wrote:
可以請問一下,這個車色(色號)是?黑色、藍色?黑藍色?
(恕刪)

這台528i原廠的色號為Sophisto Grey Brilliant Effect
實際上看起來是深藍色跟深灰的綜和體,會隨著光線而有些微不同的色調呈現。

kira0403 wrote:
不好意思, 小弟想請問一下,

請問內文提到自動駐車功能指的是?

會類似B-class那樣自動路邊停車嘛??

謝謝(恕刪)

這裡指的是AUTO HOLD功能,5系列上也是有自動停車系統

全名為Parking Assistant主動停車輔助系統
不過是列為選配,之前小編試駕直六版本的528i也有測試過,可以移駕到延伸閱讀
體現移動的本質 BMW 528i

doubless wrote:
很棒 但想請問下
直六跟直四增壓
省油(節能)的關鍵點是???(恕刪)

現在的渦輪增壓技術其實已經相當成熟,
渦輪遲滯跟燃油消耗的增加都不再成為問題點,
因此當性能相近時,排氣量的大小往往就成為了節能與否的指標

是直四引擎加渦輪
猛一看還以為是四渦輪增壓
嚇了一大跳
話說528用直四汽缸引擎
會不會太LOW

------------------------

剛剛用心再看了一下
原來是兩千西西引擎加雙渦輪
跟M. Benz E250是一千八的直四引擎加增壓
同出一轍
推好文呀!! 水車一部.

中型房車用4缸,賓士早就開始了(國外S-CLASS也有用4缸推耶).

E250/E200/C200/C180 全部1.8四缸. 話說這年頭6缸車需要出動多些銀彈才能取回....

小星星最愛的BMW又來了

阿基拉 wrote:
隨著全球環境的變遷,...(恕刪)

jeffhsia wrote:
沒有直六的Bimmer,還要賣這個價


可不要小看這顆引擎喔! 小CC數卻可以輸出大馬力大扭力本來就是未來動力輸出的趨勢(參考連結), 雖然只有四缸搭配渦輪增壓及調校卻可以輸出245hp的馬力, 別家車廠目前為止2.0L引擎能做到最大的馬力輸出不過才兩百匹出頭, 可見BMW的功力

阿基拉 wrote:
隨著全球環境的變遷,...(恕刪)


太捧 BMW 了....

有時候過度增壓,引擎壽命會較短,

看 F1賽道上,直線的尾速最高是 BMW,

但較常縮缸也是 BMW。

難道,馬力較小,就是技術較差嗎?耐用度是很大考量!

Honda s-2000 NA 早在10多年前就突破 100匹/L,

雖然 日/德制計算基礎不同。


莎朗石頭 wrote:
可不要小看這顆引擎喔! 小CC數卻可以輸出大馬力大扭力本來就是未來動力輸出的趨勢(參考連結), 雖然只有四缸搭配渦輪增壓及調校卻可以輸出245hp的馬力, 別家車廠目前為止2.0L引擎能做到最大的馬力輸出不過才兩百匹出頭, 可見BMW的功力
(恕刪)
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