我個人跟9000大有不一樣的看法!!家母是天天跑高速公路的人,車子從前年12月中左右牽到現在1年多的時間已經跑了5萬多公里,除了家裡跟公司很少跑第三個地點(可見路程之遙遠)上班也幾乎是早上進公司後就一直待到晚上10點後甚至11點才離開而就在上個禮拜晚間10點多,家母電話打來說胎壓偵測顯示右後輪胎壓異常依我推斷,當時胎壓應該為零,但都已經這麼晚了,上哪找輪胎店??所以最後是以時速80公里走高速公路回到家(路程約6~70公里)在那種情況下,我真的很慶幸有配失壓續跑胎
S.A.G. wrote:我 11 年式的 X5 的標配就是馬牌 18 吋.會越開越吵嗎?...(恕刪) 新胎還好,開1萬多就聽的到很大的輪胎滾動聲(停紅燈前的滑行更明顯)比起之前的ML吵很多!(一般胎/米其林)
矛矛 wrote:在那種情況下,我真的很慶幸有配失壓續跑胎...(恕刪) 續跑胎是在爆胎時可以讓駕駛撐個一陣子...令堂的行為不算正確示範,因為無胎壓情形下行駛是會造成輪圈失去真圓...我是用"失去真圓"而不是用"損傷"...失去真圓是可以矯正回來的...所以我說續跑胎可讓女車主有安全感...但不代表是正確處理方式,只能說是權宜之計!
A咖哥 wrote:如果高速行駛中突然爆胎,這時失壓續跑胎的好處就出來了吧?...(恕刪) 如同我講的..."開車將近三十年,遇過一次爆胎而已..."續跑胎不是防爆胎,是失去胎壓後還能利用加強的胎璧將輪胎維持在輪圈上而持續行駛...重點來了...有哪家生產續跑胎的產品會說:持續行駛後還能維持輪胎的可修復以及輪圈的完整性!更方便、更安全,代表消費者同時要付出更多代價!當初 X6 新車不到一個月,輪胎就因偵測器亮燈而上胎店...因為我是屬於換胎不補胎的那類車主...所以就嘗過找不到胎的痛苦...楊梅倉庫連庫存都沒有,輪胎商更不用說...所以補胎後車也轉手!
馬牌CSC5 SUV 285/45R19沒有出失壓續跑的版本而且也不可能會引進因為小眾市場而且需求不多米其林255/50R19有失壓續跑胎但是後輪的部份也沒有引進285/45R19失壓續跑胎要安靜耐用的話選用latitude tour hpdiamaris絕對會吵..我只能說這是摃潘仔的花紋..c/p值不高然後米其林一般版的255/50R19 latitude tour hp目前缺貨尚未到貨...馬牌磨很快...