我剛買回來的時候檔煞的感覺也很兇(我是汽油車)
開差不多2~3k以後就好一點了
可能是變速箱在學習你的駕駛習慣

不過滑的距離還是跟日本車差很多.....

我都自我安慰她是在充電.....

d94421112 wrote:
其實我覺得現在的智慧...(恕刪)



看來真的是我太急了...
我幾乎都是用ECO模式再開...想要超省油 哈哈

leosongyy wrote:
我剛買回來的時候檔煞...(恕刪)


這樣我了解了,現在下班再來去體驗一下。
320d f30 也是一樣(9000km)

不過應該是柴油車的特性

Calvin0508 wrote:
不知道該怎麼用簡單的...(恕刪)


這是柴油車的特性
其實您的問題不在於520D

而是IS250!!

我剛開時還懷疑是不是打N檔了,
德系的車子有種離合器半含著的感覺,
而IS250的變速箱,滑到有點奇怪,應該是省油設定造成。
安心開您的520D吧。
sceadu wrote:
其實您的問題不在於5...(恕刪)



昨天下班與今天上班測試了一下,
真的約在30公里以下後就會變得很緊...車速會一下子就下降至個位數,
滑行距離真的差不多只有10公尺就會以怠速的龜速前進

同樣的車速IS250不意外應該還可以滑行個一百多公尺絕對沒問題
30km→10km以下的時間超長...宛如金頂電池一樣哈哈

當然,雖然IS250很會滑但是油耗無法跟柴油比
V6汽油的引擎聲也比柴油好聽太多 哈哈哈哈...
所以真的有好有壞...我要慢慢去習慣這台柴油車的魅力了
我的車也會這樣~剛牽的時候覺得檔煞超嚴重....非常不習慣

不過現在一個月了...有稍微好一點...但還是有檔煞的感覺

建議大大在觀察一陣子看看好了...我到現在還在適應中= =(不過到是有聽說520i新車也會這樣,不知道真的還假的)
Calvin0508 wrote:





看來真的是我太急了...
我幾乎都是用ECO模式再開...想要超省油 哈哈...(恕刪)

應該是動能回收系統造成有明顯的檔煞的感覺。用ECO模式應該會更明顯吧!
老婆的a3 2.0tdi 也是會這樣 但我發現開這車時很少踩煞車 大多用引擎煞車 到要停止時再踩一下就好 各位大大也可善用此特性 煞車來令片或可久一點再換 :)
leosongyy wrote:
我剛買回來的時候檔煞...(恕刪)
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