我的BMW 118d 歐洲使用慘痛經驗


icewalker wrote:
請問這是柴油車的功能...(恕刪)


其實是小弟換檔時機不佳,有時候會熄火。
當時開的116D是Keyless,又有怠速自動點火的功能。
所以熄火都不怕,過幾秒又發動了,不用手忙腳亂。

jerryhope wrote:
其實是小弟換檔時機不...(恕刪)


我開的是手排的。其實若換檔熄火,不用幾秒,幾乎是立即自動啟動,不過重點是要立刻把離合器踩下去!
(握) 我也是開手排的 當時在維也納機場的Hertz也只租得到手排
現在的手排和以前不一樣嗎!?
CCT888 wrote:
我開的是手排的。其實若換檔熄火,不用幾秒,幾乎是立即自動啟動,不過重點是要立刻把離合器踩下去!...(恕刪)

CCT888 wrote:
我開的是手排的。其實...(恕刪)



你也真的是很雖...
BMW換個甚麼料件真的都要好久
我也正在領教中
回應一下大家的疑問。
因為是跟二手車商買的,所以有問題都找車商。車商再去找原廠了解狀況。
在歐洲,除非是較頂級的車款,否則大部分的車都是手排。
關於怠速自動熄火,是一種環保設計,現階段很多標榜環保的車都有配置。
對於歐洲的維修服務,實在令人不敢領教,又貴又慢,且幾乎都不備料。來歐洲才發現原來台灣的維修又快又便宜....
我確實是非常衰,朋友中只有我遇到有車卻沒辦法開的情形....。
在歐洲又貴又慢是沒錯
他們做事就是這樣
但至少沒有黑店
在台灣連原廠都有可能是黑店
很讓人訝異
在台灣歐系車妥善率不佳
總是被歸咎於水土不服
或者是原廠備料
甚至說是被修壞的
沒想這個問題在歐洲更嚴重
為何如此歐洲人還是不在乎妥善率?
你運氣真的不好!

朋友 f10 530d,高速公路撞到鹿,修了約 10 幾萬台幣,高速公路局買單,進場沒修很久,可能材料不同。

小弟 w212 在德國高速,冬天的周末,半夜 11 點,零度以下,突然噴油嘴出問題,速度從 180 降到60 ,用 gps 找最近的 MB 保養廠 ( 這個會設定在原廠 navi 之中 ),再撥打貼在車上的 MB 歐洲電話,以為要等周一上班才能處理。

結果,半夜一點,技工一人開車到保養廠開門,直接處理。小弟才得以當天回到 700 km 外的家。


下圖, 四個噴油嘴,用這麼大的箱子裝






bob1103 wrote:
你運氣真的不好!朋友...(恕刪)


酷~
血染征袍透甲紅, 當陽誰敢與爭鋒! 古來沖陣扶危主, 只有常山趙子龍。 -Keep Walking-
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