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. 賠了20000元
, 至今safe.
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席飛斯 wrote:
?????這我就不懂...(恕刪)
您客氣了, 小弟因工作的關係略知一二
自2007/1/1起, 不論國產或進口(1/1到港日起算)之小柴車, 皆需配有DPF(Diesel Particulate Filter), 此裝置的目的在於有效清除燃燒後廢氣中的的碳雜質微粒, 然而使用Low SAPS的機油, 能夠使DPF的效率達到最高, 並且延長保養週期, 降低油耗, 增加引擎壽命, 達到環保效果等等, 唯一缺點是這款機油售價較高, 若無DPF裝置之小柴車, 可考慮使用一般機油, 我並不清楚BMW原廠機油是否為Low SAPS等級, 如果自備機油時就該注意一下, 這是小弟個人建議, 如有錯誤還請大家指正^^
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當時我也曾經有短暫時間考慮過520d, 但第一次買BMW想說還是買6缸的就買了523i了..
除了皮椅看起來不同以及"d"字樣, 還有523i的轉速表紅線區在6,7000轉附近, 內裝外觀看來幾乎跟小弟的車一樣(黑車+黑內裝)...嘿嘿, 還是黑色的才有BMW的"感覺"啦!
不過你運氣好耶, 一開始就配P7, 我一開始配Dunlop SP01問題一堆...不曉得是剛好那組有問題還是怎樣, 跑原廠(我跟汎德買的)跑了幾趟最後免費換成新的P7, 行路/操控感大幅改善! 我是沒用過馬牌的也許等P7磨完再來換看看..
炫耀一下: 6缸引擎聲滿好聽的, 有時我老婆開時我都還會先在車外聽引擎發動後再進車內...哈..有點好笑..
523油耗就真的普普啦, 市區7~8高速12.
你有提到方向盤打正車子會偏, 有兩種可能: 定位跑掉, 或是方向盤沒裝準. 如果放手給它跑即使方向盤偏了但車子行進不偏, 那大概微調一下方向盤就好不需定位. 我也有稍微調過, 後來還是有感覺一點點不正但不想那麼龜毛, 車子不會偏就好了.
