rockstarlan wrote:.....開不出來????@@....那可能你開得還不夠多...如果只是一句三言兩語我覺得開起來沒差別那品牌和價格就不會有高低之分汽車雜誌和Top Gear等節目也不用再經營下去了如果只是想強調同事其實是為了品牌迷思而買的話大可不用去額外質疑BMW的操控性.... 直指人心,切中問題!厲害!
I just can say that, don't hesitate please try it then you can feel what's different with well control by BMW, well please go ahead to try it with free charge . But once you like it you can forget it.
rockstarlan wrote:.....開不出來?...(恕刪) 我很同意 開的不夠多這種說法 每一台車開起來真的都不一樣我開過T4 也開過SPACE GEAR ~~ 都是箱型車 但T4 開起來是很安穩的 很扎實SPACE GEAR就是飄飄的 速度越快感覺越明顯所以有機會 不要說bmw 歐州車我都想嚐試開看看~~~ 或許那就是大家都說的''底盤''差異吧
....有開過BMW 就會知道它操控跟底盤的好..至於有人認為7系列跟mondeo一樣..無言小弟對3系列的底盤很認同!那個底盤+轉向. 跑市區可能比較沒感覺. 跑山路一趟馬上會有很大的落差感...可惜台灣售價太高. 個人認為那種操控性配上一顆不到200HP 的引擎實在是太浪費了...3系列. 買入門318D 的就是為了享受廠牌樂趣.跟配備或是操控性可能沒有甚麼關係...(日系車甚至AUDI配備更好...)樓主想要壓過別人的話. 去把妹的話. 印象中Z4好像有不錯的分期方案...
應該不能說 感覺不出來。 應該問說: 請問 BMW 跟同級車的操控性的差異? 有差異嗎? 是真的比較好嗎? 還是比較差?? 這樣比 才比較有點意義 不是嗎?比較直接影響的應該是前懸吊: Double-joint spring-strut front axle, aluminium (鋁合金雙接頭彈簧柱) 非雙A臂(Double Wishbones) ,嚴格說起來 應該也是屬於 麥花臣的一種。 只是 雙接頭。另外談到不同的車,操控性感覺不出來? ...是真的比較誇張一點。
如果喜歡BMW還是建議你多存點錢買320以上的車吧....開318給人的觀感.....到不如買台國產車來開.....一般都會用車(塞到爆)開BMW跟國產車差不到哪去,但是郊區山路就差異很大.......
kawa忍 wrote:每位跨上重機的人都以...(恕刪) 就像我小姪子一樣,他不懂BMW與LEXUS的差別。也像我老婆,他不懂X6 35I與X6 50I的差別。喔~忘了說:以前剛買Lexus rx330時,我表哥問我這台會超過一百萬嗎?有時候他們不是故意要酸某件事,只是比較天真~~又不小心脫口而出。