據說汎德進了一批末代 E92 M3 ...

配備有偷掉一些!!
georado1200 wrote:
M3 也來清倉大拍賣...(恕刪)
最近德字輩的全新領牌車一堆連M的都給他領下去
1、3、5、7的正規車型都有毆

missonjackal wrote:
難道是怕舊款的以後要...可見一台M3販的可以賺一百多萬以上~妖獸骨喔!車子品質維修品質保養廠蘋指~這樣也敢賺這樣的巨額!台灣人醒醒吧!


有這麼好的利潤,貿易商早就引進平輸車...

迷你先生 wrote:
最近德字輩的全新領牌...(恕刪)


有X5 X6或X6M之類的嗎?看來挺讚的!
benny326 wrote:
飯得最近怪怪的!~...(恕刪)

是要被刷掉"總代理"這塊金牌了嗎(作夢中)
美國售價7萬美金等於台幣210萬 來到台灣關稅17.5 貨物稅30 營業稅5 奢侈稅10 加一加也不過3百7十萬
加上運費跟驗車費...等有的沒的成本了不起400萬 它原本開價500萬 你就知道賺多大!
現在賣399 代表它的成本價肯定更低 大概在370-380左右

不過 反正會買這種車的人錢很多 所以一個願打一個願挨
爾且我是用美國售價來回推 如果是總代理的工廠價 我想應該低於7萬美金
汎德可能是為了要和porsche拼一下吧?現在cayman的報價也比之前便宜很多了!
賠本生意沒人做 范德敢特價399表示還有賺
可見原價503賺多大
台灣雙B定價的不合理大家早知 只是舊思維寧願多花錢買個面子
雙B定價都要先打個8折才合理
Powerthrusty wrote:
賠本生意沒人做 范德...(恕刪)


去年 X5M 跟 X6M 也一樣, 一下降接近八十萬,可見以前賣多貴 (就算有些配備拿掉)。 X5M 跟 M5 在其它國家幾乎都是一樣價錢, 但是台灣是差百萬。

X5M 跟 ML63 在美國也才差個幾千塊美金, ML63 在台灣居然是七百萬起跳???

雙 B 真的是夠厲害
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