iceannie wrote:還拿掉自動吸門!! ...(恕刪) 對啊,標配拿掉自動吸門改選配真是一大敗筆我本來也是考慮小改款,結果聽說拿掉自動吸門,隔天就下訂了2013年式2014年式的 520d GT 標配好像就要310萬了,再加選配的話 XD
說一下題外話原本我推薦給爸爸的其實是 3GT,結果他嫌 3GT 後座太 '了笑' (台語,不知道中文怎麼翻),坐久了一定會不舒服致命一擊是關門的扎實感太差,他一直說這車怎麼不像 BMW,像是國產車,我站在業務旁邊背後一直大汗 XD
kuoyufan wrote:對啊,標配拿掉自動吸門改選配真是一大敗筆我本來也是考慮小改款,結果聽說拿掉自動吸門,隔天就下訂了2013年式2014年式的 520d GT 標配好像就要310萬了,再加選配的話 XD...(恕刪) 這應該都是業務在說的啦。他不這樣說2013年式的怎樣銷呢?正確的配備跟價錢還是要等汎德公佈而且賓士e系列這次小改款車。就明確在搶bmw的客人。牌價就比較便宜了
我牽了2週,馬力不是問題,反正也沒拿來飆車。油耗還在觀察,市區只有7-8,高速有15,跟我C200差不多。車門吸附很爽,幾乎每次關門都會用到,大概是門比C200重一點,用平常力道關不上。如果2014式拿掉的話,那這台車就太貴了。但有可能是業代的話術,6月汎德進了批5GT,改款在即可能有壓力。舒適度與S400比略遜,但差異不大。那天載開S400的岳父,他是這麼說的。但聽到價格後,他只說了句;夠本了!這台車這麼冷,一般人也看不出新舊款差異!
今天又問了業務小改款的520d GT luxury line 報價 304 萬配備跟現行 2013 年式一樣不過車好像要九月才會進來BTW,今天要交車了,正在裝台廠三合一 [行車記錄器(四顆鏡頭)、papago導航、數位電視],剛剛有去監工,覺得與內裝的整合度蠻不錯的,藏線藏的很好,辛苦裝配的師傅了
vwchang wrote:舒適度與S400比略遜,但差異不大。那天載開S400的岳父,他是這麼說的。但聽到價格後,他只說了句;夠本了(恕刪) 嗯,我跟我爸都認為以 520d GT 的價位來說,算是很超值的,光看外觀就覺得不只這個價錢