個人覺得相當有競爭力喔
不只泛德有壓力, 也直接打到Audi,Benz, 還有 Lexus.
salklake wrote:
價位大概多少？我猜大約２００左右。
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1. 這串的討論這是歐規 "全新車" 328i 簡配, 並且假設代理商提供特定保固方式(例如:2年五萬公里) 我想這跟所謂二手,新古 美規車是兩碼子事
2. 假設價位190萬
3. 若價格真的如上所示,個人覺得相當有競爭力. 畢竟這個產品提供消費者另一個與總代理相比較的完整產品. 其優勢是提供多一個選擇給喜歡較為高階的動能買家但是可以接收簡配(天窗,導航,電動椅 等等, 基本上德國境內很大比例的車都是簡配)
BMW是目前市場上少數車廠在力求生存以及成長突破的同時還是堅持駕駛者感受,當然她也有相當的缺點(例如整體的妥善率不如Lexus, 內裝的細緻度不如 Audi),但是整個品牌來說, Ultimate Driving Machine, Sheer Driving Pleasure 再再強調 車廠如何強調以及成功的將 "人車"一體的精神讓市場接受.
相對的 市場上對總代理就有比較多的不滿了, 一來是價格真的訂得比較高,有些時候真的很扯(2008年興沖沖參加六福村E92 M3 發表...總代理卻來個手排 478萬...這不是坑殺買家嗎?), 平心而論同體系的永業相對成功, 再來就是整個維修體系的專業度也備受考驗, 所以若真的有代理商願意進口全新車並提供相對保固, 對消費者而言無疑是多個選擇,也迫使泛德檢討精進 這當然是好事.
當然 上述建立於相當多的假設,應該請原PO提供更多資訊
Mystically wrote:
總代理報價32iI sport line 251萬, 大概226萬就能買到. 美規車少了sport line 12萬, 原廠衛星導航15.7萬. 假設車價用190萬, 這樣算回去也要217.7萬. 總代理新車226萬 vs 美規車222.7萬, 請問美規328i的優勢在哪邊?
