從來沒心臟催落去
不過是兩輪的
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0~~100 只要2.5秒... 拿手機用碼表 開始計算
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SL65 AMG Black Serie wrote:
類似的問題也是想不透...(恕刪)
最大的差距在於巡航轉速跟中段加速
這就是排氣量大帶來的直接好處：低轉速扭力
看一下下圖裡面的Top Gear 30-50mph &50-70mph，左邊是M3右邊是C63
這就是單純看車輛扭力的部分，M3慘敗
雖然說自動換檔的車子都會很迅速地幫你降檔
不過AMG的7G可以一次降四檔(7檔直接降到3檔，不用76543依序降檔)，
這是行星齒輪結構(AT)的好處，MT架構連續降檔沒有AT快
MT架構的雙離合器厲害在升/降1~2檔間，所以看AT都在挑戰9、10速了
雙離合器MT還在7速跨不過去，原因就在快速連續降檔這一塊
MB一直都做大排氣量引擎(甚至大排氣量增壓引擎)+AT的性能車，
因為他們很清楚買這類車的人在一般道路使用的機率比賽道高很多
大扭力+AT的設定很類似美式巡航車，這是在寬廣馬路上巡航碰上挑戰時的好東西
