M135i 賽道1圈 竟然慢 2秒多.(A45 AMG)

令樓上的 ChenShih 大大失望了,

就算直線道,
排氣量較大的3000cc N55直6引擎(高輸出320p版本), 原廠引擎 也是被電假的.




<2車一起比拚 drag race>:
0-400.

M135i(320p) 依然敗北, 至終點落後 3~4 車身.(不過引擎加速拉轉聲..好高吭振奮..好聽)

A45 (360p) 起步並行, 但在中段拉開, 360p馬力果然大於320p馬力, 排氣量較小, 以小吃大.


Drag Race 同時起跑:


Drag Race 中段, A45開始拉開:


Drag Race 400m尾段終點, M135i落後3~4車身.




Motor Sport 汽車雜誌賽道實測:
點開參考:
Drag Race : mercedes A45 AMG vs M135i

新灣區 wrote:
天啊N55 3.0L...(恕刪)


看看就好
他不是機器 不可能每圈都開一樣
買幾喜歡就好..畢竟每個人技術不同..但是說真的..技術不是很頂..4區還是比較安全..但後區比較好玩!..舉例..一個彎4區可以很穩的過..但後區可能會小撇..!
駕駛者實力影響很大

FR vs AWD

期待更多比拚的影片出爐!

Mr.But wrote:
駕駛者實力影響很大

FR vs AWD

...(恕刪)



新灣區 wrote:

Mercedes A45 AMG vs BMW M135i xDrive...(恕刪)



BMW M135i xDrive


xDrive 不是 BMW 的四驅技術嗎.....


原來BMW M135i 也有四驅耶





新灣區 wrote:
就算直線道,
排氣量較大的3000cc N55直6引擎(高輸出320p版本), 原廠引擎 也是被電假的.
...(恕刪)


1. 彎道4-wheel drive會贏其實不意外. 幾年前, 我忘了Lan Evo和那一款比(應是135i). 竟然輸Lan Evo. 不過直線當然贏回來.

2. 直線在0-100加速, A45 只要4.6秒吧. M135i 要4.9, M235i也要4.7, 所BMW大概也不會贏.

3. 但是100 - 200通常CC數大的會贏. 如果3000CC還輸2000CC. 那雙B也不要並稱了, 那B顯然強過這B(嗯, 好像在講髒話). 我們這些人也不要再開了, 下部車從這B跳槽到那B算了(, 還在講髒話嗎?).

4. 當然啦! 不見得要真的這麼比. 我看德國還是美國網站一直強調, 買A45一定要先試開. 聽說有點不舒服. 再來, 貴一點的車跑快一點也好像天經地義. A45要269萬. 聽說還很陽春, 還在花些錢加到比較標準的配備.
新灣區 wrote:
天啊趺破眼鏡本來以為...(恕刪)


A45 vs M135 vs GTi

影片內 已經把A45amg捧上天了

M135i高速過彎的時候駕駛者自己都覺得怕怕的

最後論CP值 A45>GTi>M135
新灣區 wrote:
天啊趺破眼鏡本來以為...(恕刪)


A45 AMG..真是厲害!~...



應該很慶幸..1M..已經絕種...

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Maxwell wrote:
應該很慶幸..1M..已經絕種

A45不怕跑輸1M, 半年前我就用這句話鼓勵很多人入手A45

新灣區 wrote:
天啊趺破眼鏡本來以為...(恕刪)


M135i 引擎比較重 馬力又比較小
四驅本來就不是BMW的強項 所以從來不著墨在這裡
在多彎道 中低速 跑輸高增壓小渦輪的A45 沒什麼好驚訝的
1.8bar的引擎耐用度如何 改裝空間如何才是重點吧
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