就小弟所知,美規車跟歐規車生產的地方跟使用的零件幾乎都是一樣的喲!不會有美規328在非洲生產歐歸328在德國生產的問題,只有部分零件會因為寒帶配備有所不同,所以要注意不要買到寒帶配備的車子另外同款車歐規跟美規在電腦的設定上會有所不同,但是以台灣訪間的技術車子拉回來把電腦寫的跟歐規一模一樣都是沒有問題而且沒有太多費用所以只要慎選車況不錯的美規車到台灣也是沒有問題的喔!
a310432 wrote:當然有喔!外匯車有的是寒帶車。335i外匯有的沒引擎機油節溫器底盤生繡會更嚴重。沒機油節溫器,在臺灣有可能引擎過熱導致電腦強制熄火喔。買外匯車要問清楚找有信譽的車商才好。...(恕刪) 想請問何謂引擎機油節溫器?是機油冷卻器嗎?沒聽過什麼節溫器⋯
不會水土不服。想想看,美國的國土從冬天低溫零下20-30度的阿拉斯加到夏天溫度40度的內華達沙漠都涵蓋,在美國能正常銷售的車,不可能應付不了台灣的氣候。在美國,沒有寒帶車或熱帶車之別;全國從北到南賣的車都是一樣規格的。唯一稍不同的是在南部熱帶的州大多數賣的是2驅車,因為沒必要用到4驅,而在北部寒帶的州賣的車則4驅較多。機油,水箱精,變速箱油才有因氣候不同而有差別,從寒帶把車拿到熱帶開,只要把油、水換成熱帶適用的即可。
Maedatsun wrote:不會水土不服。想想看,美國的國土從冬天低溫零下20-30度的阿拉斯加到夏天溫度40度的內華達沙漠都涵蓋,在美國能正常銷售的車,不可能應付不了台灣的氣候。在美國,沒有寒帶車或熱帶車之別;全國從北到南賣的車都是一樣規格的。唯一稍不同的是在南部熱帶的州大多數賣的是2驅車,因為沒必要用到4驅,而在北部寒帶的州賣的車則4驅較多。機油,水箱精,變速箱油才有因氣候不同而有差別,從寒帶把車拿到熱帶開,只要把油、水換成熱帶適用的即可。