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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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霸氣外露2015 BMW F25-X3 20i 領航版 - 開箱

staint初號機

268分

11樓

staint初號機

個人積分：268分

文章編號：54667075

twcarfans wrote:
拿到人生中第一台BM...(恕刪)

圖棒文不賴

100分

不知有沒有空間相關的分享？

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：54667093

以台灣的銷售量來說，的確是X5賣得比X3好很多

以X3領航版的價格為例，多花一二十萬就有入門柴引X5 25D X-drive
40kg-m的柴油扭力，0-100也有八秒多，也相當足夠了

但以車身尺碼與進入高度來說，X3比較容易親近，適合老人家與小朋友上下車
城市穿梭也輕便一些些，適合家人交換開，很容易上手的一台運動SUV

當然話說回來，最氣派的選擇～當X5莫屬
BMW車輛代碼即將進入G開頭了，再過兩三年就有X7 七人座要出現
G01 X3過幾年也要問世了

如果車庫夠大夠高，座的人夠多，出入的動線充裕
沒有理由不上X5，甚至是等下一代的X7.

一切都視需求而定，沒有一定的答案

活在當下摟

alanmaz wrote:
遇到五六位X3車主(...(恕刪)

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：54667160

X3比較適合四個成人，或是後排三個小孩，前座兩位成人的組合
因為X3後座地板有中央傳動軸經過，凸起的地板讓中間的乘坐者辛苦些

反之X5就沒這個問題，如下圖為X5後座的部分，地板突起比較不明顯
以compact SUV來說，X3算是剛好夠用

staint初號機 wrote:
圖棒文不賴不知有沒有...(恕刪)

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：54667465

國外有非恆溫的X3，但台灣都是恆溫版本
也有下圖出風口"3"的溫控播盤
我翻了原廠說明書，的確他是控制溫度用的 (紅色熱，藍色冷)

既然有電子分區恆溫了，出風口還有這個設計是要做什麼用的？
有車友知道嗎？謝謝 :D

109分

15樓

個人積分：109分

文章編號：54667611

twcarfans wrote:
拿到人生中第一台BM...(恕刪)

倍耐力本身的胎紋胎噪相對會比其他家的吵一些尤其是失壓續跑胎～
在抓地力表現其實還不錯（自己沒用過倍耐力的失壓續跑胎只有用過蠍子胎STR）

625分

16樓

個人積分：625分

文章編號：54668291

twcarfans wrote:
拿到人生中第一台BM...(恕刪)

輪框的輪幅像櫻花，真好看！

30分

17樓

個人積分：30分

文章編號：54668410

alanmaz wrote:
遇到五六位X3車主(...(恕刪)

如果不考慮價錢的話當然直上X5

不過入門X5配備很陽春~~除非能接受
不然甚麼衛星導航全景天窗舒適座椅之類的選一選大概也要破400萬
還有就是X5不太適合台灣的道路跟狹小的停車環境
格子都劃超小,旁邊的人公德心差一點開門打到刮到真的會很幹...................

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：54668627

根據經驗，大車有些地方真的不能去，例如

1.新店家樂福：停車格連國產中型房車都很吃緊
2.新光三越A4地下停車場：車道過窄加上陡坡與彎道

反倒是有些公有停車場格子滿大的，例如阪急百貨

X5很少停路邊的，出門不是停好好的是內，就只能到處亂停了

話說回來X3還是比較理想且方便

2

Mr.老爹 wrote:
如果不考慮價錢的話當...(恕刪)

141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：54669893

分享一篇對岸有關N20B20的文章，台灣似乎比較少這方面的資料

解構BMW引擎N20B20

328分

20樓

個人積分：328分

文章編號：54670085

跑車儀表只要在這螢幕狀態下按快捷鍵即可設定

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