bluesatan wrote:請問原Po你加選的2...(恕刪) 可變式運動轉向系統:功能是在低速的時候減低齒輪比(方向盤轉少但是輪胎轉多點)以方便在巷弄轉彎在高速的時候增加齒輪比以提高高速穩定性,特別是2AT的迴轉半徑並不算小,所以也算是實用性的選配220i確實是雙出尾管(圖取自德國官方網站)
佐久助 wrote:可變式運動轉向系統:...(恕刪) 感謝佐久助大大的協助回答!附個2VL 可變式運動轉向系統的介紹影片此配備我目前的F20沒有,所以無法分享實際的感覺,等到拿到車後才能分享實際駕馭感覺但是買車的業務強烈建議我選此項,因為他之前的M135i,有此項配備(他也是玩車咖)
130Nur wrote:請教一下2AT有主動...(恕刪) 殘念.....沒有!!! 我問過業務無法選配所以選配表中"5AS 車道偏離警示系統含碰撞預警功能"此項是半套的,完整的應該是"注意力輔助系統Plus"(名稱不太記得了),這套系統才有包含ACC"5AS 車道偏離警示系統含碰撞預警功能"是用後視鏡上的光學元件感應做動的,而ACC需要使用雷達感應,是否是NCC沒有審核通過呢?但是5、7又可選配,使用的系統應該是大致相同的呀有人可以解釋嗎?
Allen1121 wrote:殘念.....沒有!...(恕刪) 沒辦法,無法理解傳播通訊委員會在刁難什麼總之2AT的ACC系統並沒有被引進到國內另外根据我手上的資料,汎德在2015年3月開始生產的車有支援了ConnectedDrive完整的互聯駕駛系統選配支援名單確定有F45 2AT及F46 2GT,你可以問問業務,別錯過了~sosun wrote:樓主po的選配表最下...(恕刪) 2AT的定速系統只有含煞車及記憶功能,並無自動跟車功能