同款BMW台灣就是賣貴三倍? 真的唷?


llvul3ao4 wrote:
同款BMW台灣就是...(恕刪)


大驚小怪這車價關稅百分之1,200也不是一天兩天了有必要假高潮嗎? lol
今天你把員工當盤子,別人當然也把你當盤子
能削就削。
這不就是一個臺灣的常態!?
Sagrado
您記錯囉, X系列全都是美製


aks74 wrote:
沒記錯的話應該是X5...(恕刪)
一個月要問1~2次類似問題
不是車商在大賺
也不是市場小
是政府抽去知道嗎?
連你超級市場購物5%也先抽走
所以才有統一發票
這種東西
別的國家沒有

進口車降價
國產自然下降
新聞
二手國產車商都承認
出口沒市場
新車反而比二手便宜

想這種問題根本沒意義,是又怎樣,你能去告台灣車商賣太貴嗎?或是你也可以抵制不買,應該說根本買不起,而且,如果雙B便宜到上班族就買得起,請問還會有人買嗎?買貴的東西不就是要讓人家羨慕的不是嗎?真的自己開爽的成分有多少,你開法拉利就真的是為了它的性能?呵呵。
不同地區價格有差異, 反應了很多因素在裡面
不然以前華爾街日報的大麥克指數
跟現在的星巴克拿鐵指數是用來幹什麼的?


北七社社長 wrote:
假如廢掉ARTC你...(恕刪)


英國車便宜

但是日本車還是賣很好

例如BMW X6 一台兩百萬台幣(英國人平均年收入我想很多人都買得起)

但是BMW在英國保養費 維修費等 一年支出就要將近一萬英鎊

所以日本車還是賣很好 不需要擔心TOYOTA賣不出去


llvul3ao4 wrote:
同款BMW台灣就是...(恕刪)


頂多改成 全面進口 不用擔心和泰不適省油的燈

yyyfu wrote:
而且 貴3倍就算了...(恕刪)


認同
我去看過New X1的內裝
真的不覺得它有高級到那裡
可能RAV4都比它看起來高級
只能說服自己是在買一個比較"高級"的logo

kun429 wrote:
大驚小怪這車價關稅百分之1,200也不是一天兩天了有必要假高潮嗎?...(恕刪)




103年 南非進口車

轎式小客車(包括篷車、跑車)及旅行車,汽缸容量超過1500立方公分,但不超過3000立方公分者
數量 3,136
價值 2,400,270

平均每台報關價格台幣 76 萬元

關稅公式都是固定的, 假如車商誠實報關, 很容易算出車商賺多少

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