練生活 wrote:
啥！總代理有20％ ...(恕刪)
有預約保養都會給折扣
過去它牌的保養慣例不需套用在BMW上，
空氣芯跟冷氣濾網原廠表定更換週期是4萬公里，手冊有看就知道
你說輪胎沒對調，BMW輪胎很多是前後配的，也沒辦法對調。
以我來說，輪胎對調只是保養廠增加工資收入的一個項目而已。不對調就後輪磨得快，一次換2顆。有對調就平均分散磨損速度，然後一次換4顆輪胎。
總之一句，在原廠保養，能賺錢的項目是絕對不會放過的。
我是每次都刪掉一大堆，3萬保養，就只要換機油跟機油芯。
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bruce1289 wrote:
有預約保養都會給折扣
過去它牌的保養慣例不需套用在BMW上，
空氣芯跟冷氣濾網原廠表定更換週期是4萬公里，手冊有看就知道
你說輪胎沒對調，BMW輪胎很多是前後配的，也沒辦法對調。
以我來說，輪胎對調只是保養廠增加工資收入的一個項目而已。不對調就後輪磨得快，一次換2顆。有對調就平均分散磨損速度，然後一次換4顆輪胎。
總之一句，在原廠保養，能賺錢的項目是絕對不會放過的。
我是每次都刪掉一大堆，3萬保養，就只要換機油跟機油芯。...(恕刪)
我保養都要先預約，不然本身時間也不好喬，剛仔細看了一下1-3萬的工單，發現1萬和2萬大部分項目都有折扣，但3萬變成是只有折扣2項，這我就要問看看為什麼了，然後我手冊翻了好幾次，完全找不到表定項目更換週期，才會上來這裡求教，請問大概是在哪個地方啊，真的翻到快爛了，另外輪胎的話應該是能對調，因為有跟保養廠反應，結果他給的回應是...我沒要求，只是空氣芯真的可以四萬再換嗎？自己有拔下來看，已經很髒了...很感謝你的建議
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我不相信！南亞和東南亞無論氣候或路況，一定比我們差… 甚至美國路況和部分地區氣候都比我們差… 東亞我們應該僅次於日本…
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