BMW2007 wrote:
我給個良心建議 選...(恕刪)


這位大大一定是一位很享受生活品味的BMW車主
小的給你100個讚
不瞞您說我也是喜歡敞篷車款
不過E64是軟頂的小的就不是很青睞
那E93M3雖是硬頂可是尾巴卻沒有E92來的俐落
故這兩輛Dream car是小弟心中遺珠之憾
仍很謝謝大大您的建議
若是決定要入手M3或M6其一時
雙門款的找不到合宜的美車
敞篷款我會納入考慮的喲。
哈囉~~樓主你的眼光很好!!!

現在入手M系列是不錯的時機!!!

如果硬是這兩台車做個選項的話!!! 我會比較推薦M6

重點你要養得起他,M6的零件比較少,所以會比較貴一點喔

大西西數,稅金油耗!!維修都是考慮的重點之一!!!

M6沒有很多台車,所以吸睛度很不錯喔!!!讚啦!!!

如果E92 M3的話,說真的...除非你很愛NA的車子!!

如果有玩車的人都知道,大部分都買335下去改,都會跑贏M3

我有一個朋友335全部改M3套件!!一模一樣99%看不出來!!最貴的M3後視鏡都換了!!

335是雙渦輪~~~現在很多車廠專研渦輪車!!!現在快要是渦輪天下!!!

開過渦輪車~~瞬間貼背感!!恩...超讚的!!!高速海放一些進口車!!!


我還是推薦M6~~~因為你開M3很多人不懂車就會說那是335改的!!!

就像有些人就跟他說E63 M6 ~ E92 M3 ~

他還要跟你說 F82 M4 @@ 還怪你是看馬自達6~~~

熊QQ wrote:
我覺得要好看的話~...(恕刪)

推M4

gm00353421 wrote:
哈囉~~樓主你的眼...(恕刪)


不能再同意大大更多
或許現在的汽車市場以渦輪為大宗
但光是馬力大卻少了那麽一點線性的甘醇
的確335改下去會狠放Stork M3
但話到基本面它仍舊是很會跑的335
這是很違和的心理拉扯

E63M6確實是稀有的車款
在考慮入手的名單時
它的磨耗、稅金、待料時間
是早已在小弟衡量中做好心裡準備

至於稍早那位大大誤會我是看別的車款
或許是真的我描述含糊 賠個不是就好
大家都是愛車同好 沒有誰對誰錯的

謝謝您的客觀分析

kingofgame wrote:
推M4...(恕刪)

小弟也很希望我能夠擁有F82...
無奈人兩腳錢八腳呀
待自己賺錢能力再提升後
在來擁有這車評一致高cp的M4

mafiapatch wrote:
http://www...(恕刪)


首先謝謝這位大大辛苦的找文讓小弟參閱
文中這位車主的分析也很客觀
沒有哪一輛比較好
青菜蘿蔔各有所好

M3、M6各有支持的聲音
性能上、操控上對這兩輛車有小做功課
但還是希望有車主可以分享這兩輛車
實際駕駛的感受差異。
这两部车取向十分不同啊。

M6你其实是可以当一部GT来开的,M POWER再有加持,也改变不了车身尺寸和重量的特性,但是GT有GT的魅力,就是大功率发动机和长途的舒适性。

E92 M3几乎是最完美的一代M3了,无论是液压转向还是配重,或是BMW这级别最后的V8发动机,从声浪,转向手感和特性来说非常完美,当然是不够快,但M3从来都不是以百公里加速取胜的,那是AMG和RS的比拼。

这就很好甄选了,
是选择硬邦邦的纯粹性和性能,还是选择相对的舒适和GT风格。

須佐賀 wrote:
努力工作賺錢出社會...(恕刪)


比較推M3...

M6..變速箱..大CC數...



記得開箱



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大家好我是小叮当 wrote:
这两部车取向十分不...(恕刪)


小叮噹大大您 午安
您對M6的分析有match到小弟的需求了
小的對這兩輛車的訴求
不外乎是休假跑外縣市旅行
偶爾直線踩踩油門享受破風快感
舒適對我來說亦是很在乎的點
另請教大大您
以M6這麼低趴的外型對長途駕駛而言
是真的可以很優雅很舒服的駕馭嗎?
還勞煩您為小弟注射對M6的強心針。
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