BMW F10 的 妥善率心得 分享(維修紀錄 10KM- 80000 KM ) (01/03 2018更新)


Premier_998 wrote:
不知道各位大大的 2...(恕刪)

我也po一下
F01 730D
28000換四輪胎,換米其林四條
65000換後輪
68000換前輪
89000左後門把免鑰匙故障,過保,出善意保固自負3成,待料中
90600換四輪來令片,今日
這樣

styang01 wrote:
我也po一下F01...(恕刪)


狀況真好,好像變成奢侈

常換的零件,應該找供應商要求改善

就像半導體機器一樣,就會有很明顯改善

就看廠商懶不懶

如此賣更好,何樂不為

2013/9,f10 520i目前35000KM,

保固內:
19000KM : 後輪左右來令片磨耗不均 -> 後輪煞車卡鉗及來令出保固
25000KM : 散熱風扇亂轉 大聲 , ->節溫感知器故障 (版上很多F10 有此問題)

我來說說吧⋯2013 520d
60000多時前側異音,換了傳動軸,
後來開了一陣子異音又換了和尚頭才改善,
前陣子又換了某油封,目前里程9萬多,
換東西就算了,一根傳動軸要等兩禮拜是什麼
情況⋯車子還不錯開就是。
心煩意亂

Ambition wrote:
我來說說吧⋯2013...(恕刪)



還有車友多分享一些嗎?
分享一下高里程數的 F11 520D,列出過保後自費項目 :

139,000km : 左後氣壓懸吊氣囊漏氣
163,000km : 低壓燃油幫浦(漏柴油,在高速公路上跑整個車尾佈滿柴油油霧)
副駕鼓風機蓋板含濾網(看來是通病了)
165,000km : 冷氣風扇調節器+鼓風機(冷氣面板正常運作但出風口卻沒風,可能是調節器電阻掛了)
175,000km : 曲軸皮帶盤(尚未掛點前先行更換)
200,000km : 時規鏈條/正時鏈條與相關周邊配件(某天早晨發動引擎開始有很大聲的異音,根據更換鏈條前後的聲音差別,以往冷車車底可以聽到蠻大的金屬哩哩哩的聲音,更換後車子安靜多了)

小弟 F10 2014/7 交車

目前 31000km

狀況還行, 沒有什麼大問題, 希望能繼續保持
2012 F10 520d
目前四年十萬 新車就上RACE Chip晶片有力很多 油耗一樣很好
新車第二天就被同事硬上23格
每16000公里保養一次 自備紅線機油 機油芯用泛德的 空調已用程式固定室內循環
只更換過空氣濾芯, 發電機皮帶這兩項 以及煞車油固定時間更換 冷氣清潔保養
其餘水箱水 碟盤 前後來令片(前來令顯示還有十六萬的壽命 後來令還有六萬) 變速箱油 差速器油 冷氣濾芯通通沒換過
五萬更換輪胎 鋁圈變形更換落地圈
保固前更換啟動按鈕跟AutoHold按鈕脫漆
只故障過兩次前點菸器保險絲 插太多東西 後來直接買保險絲自己更換
算很好養的車
每次保養不額外更換耗材都五千打死
最近鋁圈還是底盤零件似乎要更換 時速120-150間會抖動 要再進廠查
怠速抖動也變大 應該是引擎腳要做更換
看大家保養都很便宜 為什麼我的感覺比較貴 我80000的大保 機油自備 還要3萬多 晚點po保養單上來
10000km 正常保養
40000km 剎車來令片 及原廠輪胎下課
65000km 變速箱油及油底殼
80000km 輪胎下課 及來令片
110000km 鼓風機壞掉 電瓶換新

f10 真是台好車 開過柴油,後面不知道該如何買車
但柴油約開道80000km 震動抖動很明顯 頓挫感越來越重
綜合起來 80分左右

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