yll19820812 wrote:
剛性、操控、加上80...(恕刪)
再多說一點 個人的經驗:
2014年買了人生第一台外掛M -> M235, 第一批的M235
說實在的 等車的時候蠻期待的
但是開了1年 歸納幾個不滿意點:
1.底盤回饋的噪音甚是無法接受 擁有的BMW包括523,X3,X5 沒有一台會聽到小石子彈跳聲
2.剛性不足 高速轉彎會害怕
3.惱人的引擎聲浪 太假
4.後座小孩坐得很痛苦
今年陰錯陽差地買了E92 M3 (只跑2萬)
過程講一下: 本來試了一堆的991 911 目標是2012~13 C2S 大概要350萬
試來試去 大約試了10幾台 說實在的感覺不出新車要700萬的價值在哪
後來試了第2台E92M3就買了
回題: E92 M3 vs M235:
1.底盤超優 這個不輸991 完全沒有路躁 任何小石子 都聽不到彈跳敲擊底盤聲
2.轉彎剛性 勝出甚多
3.V8引擎聲浪渾厚 好聽甚多(這點又勝出991)
4.小孩後座坐得舒服很多
991就是那個Q度小勝 但是多了100萬 說實在 E92M3 跟991 開起來差異不大
套句修車廠老闆朋友的話:
E92 M3 是虧錢賣 因為80%以上重新設計 他覺得991是暴利!!
