看到關鍵字:賣掉CX5柴油如果使用的里程數也高的話,換535的油錢應該會哀哀叫喔~因為柴油一定總代理,所以也沒有同一個基準點~通常一開始新車會買柴油的大概都是知道自己里程數較高的使用者,所以520D的里程數算合理,不過建議查看看原廠保養期間有沒有做過大保養,好幾萬元的那種大保養,如果有的話應該還可以接受~個人建議如果是屬於假日用車,那就選535GT偶爾爽一下,如果是每天通勤用車應該柴油比較好~或者在找下一台里程數低一點的520D GT咩,找車不要急~記得,泛德的規定要前任車主出面才能調閱資料,不要被車商說交車之後再自己去調閱騙了XD
MAX-阿維 wrote:看到關鍵字:賣掉CX...(恕刪) 感謝您的建議,前台CX-5里程不多,不到3萬8,只是剛好面臨要換輪胎跟電瓶的時間點(差不多要近5萬元),想趁機換車,我都是平常工作用,偶爾也會載東西,假日大多騎重機跟腳踏車~^_^
535一票,直六渦輪是經典但我是自己國外找車請車商代辦已經辦進來的反而比較容易動手腳現在辦進來13年式的差不多160~170我去年辦13年的535i sedan是170GT貴一點,但又跌了一年車價及關稅若能找到車況好得很划算基本上,平均一年低於一萬英哩的美國車很少要小心