小弟賣掉了CX-5柴油款，想換5GT，找了一個禮拜，最後終於剩下2選1，但好難抉擇⋯⋯
我喜歡加速快，但速度很少開150以上，偏向喜歡電子配備多一些；
現在外匯車2013年535i要賣165萬，3000cc引擎夠力，有抬頭顯示器跟衛星導航，HiFi音響，自動吸門，里程跑5萬公里；
總代理520D GT 2015年式小改款，跑10萬公里（真會跑）一手車，160萬以下，等於是簡配，但車況很新（里程數有點多），
如果你們會選哪台？
個人積分：15分
文章編號：65322746
個人積分：127分
文章編號：65322928
個人積分：248分
文章編號：65322949
個人積分：138分
文章編號：65322954
個人積分：15分
文章編號：65322983
個人積分：15分
文章編號：65322990
個人積分：15分
文章編號：65323013
個人積分：359分
文章編號：65324014
外匯車的里程，如果車的來源不是該國原廠認證中古車，絕對不可信，
因為以他過往經驗，不管是出門找朋友喝咖啡，或是去大賣場購物也好，
基本車程時間就是40分鐘起跳，而且大多是筆直的高速道路，
哪來那麼多里程數如此低的外匯車可以賣，
反之，
台灣總代理的車，會買的一手車主大多口袋很深，
保修決不吝嗇外，稍微高的里程數也比較可信。
所以，個人的建議是買總代車，車況較可信，
然後坊間改BMW配備(從德國買原廠零件來改)，超級多，
從原廠抬頭顯示器、NBT、6NR、6WA、6WB，什麼鬼東西都有人改，
只有想不到、不會沒得改，花點錢絕對豐富到你無法想像，引擎除外，
但若樓主很少開到150以上，
其實535i動力有點多了，汽油引擎勝在高速延展性，
100公里以下汽柴油動力的差距沒想像中大，
但若您常在高速公路上於100-150之間要超車，
那又另當別論，過了100的再加速，20d比較貧弱。
而買車要買自己喜歡的，才不會後悔，
感覺這兩台來說，
樓主偏好的是配備豐富馬力強的外匯車，
如果要選這台外匯，
樓主自己先預設除了入手價外，
要準備一筆錢來保修，這個自己心裡有底就好不用跟老婆長輩報備，
而且，總代車的二手車況也不一定就絕對好得不用修，
所以，
如何選擇，
還是端看樓主自己斟酌囉。
個人積分：15分
文章編號：65324531
個人積分：26分
文章編號：65325434
