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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

版上也有BMW車主改內寫1階晶片嗎

t101nw

2005分

11樓

個人積分：2005分

文章編號：67360530

JB4唯一缺點就是無法調整點火時間，所以上Stage2最好要有水噴讓ECU自動修正點火時間
若未來JB4有支援點火修正那就更內寫沒太大差異

1453分

12樓

個人積分：1453分

文章編號：67361465

我有朋友到北部改到2階還是3階不太記得了，從1階開始改的，越吃越重鹹，本來一台五頭的軟車，變成一台硬車，柴油引擎居然還是省油？我真不知道什麼道理。

但是去年開始修理了好幾個地方，維修費嚇到我，沒想到這牌子零件這麼貴，本也想將來可以買一台X5中古試看看（朋友的五頭是原廠中古車），我完全打消買這牌子的念頭，再也不羨慕這牌車主，電瓶要上萬（有晶片？）。

修車的朋友說，車子馬力改大，超過原廠設定就容易導致零件耗損，有一好沒兩好，我則是，看看就好。

躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾

1716分

13樓

個人積分：1716分

文章編號：67362665

改晶片會傷車嗎？

t101nw wrote:
JB4唯一缺點就是無...(恕刪)

sly0468

782分

14樓

個人積分：782分

文章編號：67362964

joekickass wrote:
我有朋友到北部改到2...(恕刪)

AGM都一樣貴，不是只有BMW，我是有改JB4一階，未來打算作到二階就好，溫度控制好，增壓1~1.2bar不用擔心

yhwei318

566分

15樓

個人積分：566分

文章編號：67363611

要改大建議依定要上儀表，水溫油溫增壓油壓排溫是最基本的，萬一車子溫度過高或有問題時可先預警，避免嚴重的問題出現，原廠套件都不改建議STAGE1就好，在大最好配合軟硬體，再來STAGE2電腦 +排氣管中尾段，進氣高流量；STAGE3大概是電腦再加INTERCOOLER，觸媒段，這邊會建議再加加大水箱或是機油COOLER，畢竟溫度低對車好，在上去就連渦輪加大及供油系統都要搭配，接近車的極限了，容易有不可預期的是發生，改STAGE2以上都建議煞車跟懸吊也都升級，畢竟開得快也要煞的住，小弟玩了十幾年的渦輪車的心得，大家都是自然進氣換渦輪小弟卻是相反，自然進氣難改所以也不用改了，改大零件壽命真的會短一些，但當你周邊都有對應到，應該也不會差到哪

Raiden1028 wrote:
請問版上也有人改stage...(恕刪)

427分

16樓

個人積分：427分

文章編號：67364559

咪咪姜 wrote:
改晶片會傷車嗎？...(恕刪)

都跟你說不會只是還原該有的動力
但你想加大工作負擔怎麼可能不影響壽命

johnnya9

338分

17樓

個人積分：338分

文章編號：67364914

Raiden1028 wrote:
請問版上也有人改stage...(恕刪)

請問樓主去哪邊升級的呢？
內寫的嗎?

249分

樓主

個人積分：249分

文章編號：67365273

johnnya9 wrote:
請問樓主去哪邊升級的呢？
內寫的嗎?

對

透過OBD2 內寫

不用拿電腦下來插針

6分

19樓

個人積分：6分

文章編號：67375533

樓主可私密店家資訊嗎，也想去改1階

249分

樓主

個人積分：249分

文章編號：67376319

claimant0818 wrote:
樓主可私密店家資訊...(恕刪)

已私請收看看

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