磯崎 wrote:讓人有疑慮的則是G60的操控表現,i5整部車很明顯地往舒適的那端靠攏,轉向手感沒有以往犀利,懸吊設定沒有過去直接,強化了吸震,同樣的也多了車身側傾與晃動,再加上2130公斤的車重,整部車在開快的狀態下,慣性轉移相當明顯,和上一代G30可以說是天壤之別。 調性真的差這麼多啊找機會來試駕體驗看看