BMW IX 雷射防護罩施工紀錄

我認定的大廠牌是國外知名的品牌
這個包裝光外觀看起來就很LOW

雷射防護罩前後都要裝啦
安裝位置跟水平才是眉角

對了,台灣雷射槍來自八國聯軍

防得了部分,防不了全部
希望你知道電車安裝各種直接取電的電器用品,「通通破保固」
我有跟BMW原廠、Tesla原廠確認過(我有這兩品牌電車ix50,ix1,model3),答覆都是會破保固

我也開Ix50,我不會裝非12v電源接口取電的產品,不想為自己未來找麻煩
Dr.Corgi wrote:
希望你知道電車安裝各...(恕刪)


謝謝您的熱心回覆~

上一台2AT安裝升級數項影音裝備

也被許多網友提醒保固風險

開了近8年十五萬公里

從出保到延長保固都沒有出現任何刁難與問題

當然電車的保固條件不同一般

這也是我捨棄特斯拉的原因之一

因為特斯拉沒有我熟悉信任的原廠、接待與銷售顧問

我明白也了解原廠的保固條件與需知

三百多萬的車不會無故去冒這風險

再次感謝您的熱心提醒~
世紀末救主傳說 wrote:
帶頭違法還很開心?...(恕刪)


請問裝了這個違反了哪條法律?


說實話,防護罩這東西其實各家都大同小異,最重要的是師傅安裝的功力能不能讓每一片反制片都功能最大化
裝了雷射⋯還得提防雷達測速照相機,然後還有區間測速路段,還有神出鬼沒的檢舉達人⋯
現在在台灣開車整天神經兮兮⋯不知道何時要被暗算!
Dr.Corgi wrote:
希望你知道電車安裝各...(恕刪)

我原本想改IX40懸吊,原廠也跟我說可能會破保固。
erictsai23 wrote:
當然電車的保固條件不同一般

這也是我捨棄特斯拉的原因之一

因為特斯拉沒有我熟悉信任的原廠、接待與銷售顧問

我明白也了解原廠的保固條件與需知


因為我也想去加裝一個設備,
所以今天我問了BMW經銷商的XX長(該公司高層,以前學長),
他去確認後跟我說,有從電瓶與保險絲盒接電的電器,未來電系保固會有很大麻煩,
未來如果要出保固(例如電池損壞),
要有明確證據確認你產品沒有問題、符合原廠規範,否則不保固
所以他建議我如果真的要接電,最好找大廠的產品,符合一些國際規範,未來才能提出證據去說明
他建議我從12v插頭直接插,那個就不會有保固失效的問題

所以,既然都裝好了,風險就自己承擔了
Dr.Corgi wrote:
有從電瓶與保險絲盒接電的電器,未來電系保固會有很大麻煩,
未來如果要出保固(例如電池損壞),
要有明確證據確認你產品沒有問題、符合原廠規範,否則不保固


其實上面這一段話不管是不是電車或IX

十幾年前各廠就是這樣跟所有車主說明

也不會有任何一個原廠會告知車主外場安裝任何配件不影響保固

原廠這樣規範也相當正確

車主要安裝任何配件本就應該以不破換原廠結構與線路

更動了任何原廠設定出了問題本來就要自行負責

因此

我過去的2AT以及現在的IX

加裝任何電裝品以及配件

都以不動到任何原廠設定為主

但這僅代表我個人慎選的廠商施工仔細不動到任何設定

(上個月出現故障碼最後判定前擋鏡頭問題,直接出保固處理完畢)

不代表所有車主安裝相同物品不會失去保固

最後也很好奇想請教大大

您的行車紀錄器只接12V是如何走線的?

IX的高質感極簡內裝我無法接受電源插在12V上耶、、、、、
erictsai23 wrote:
您的行車紀錄器只接12V是如何走線的?

IX的高質感極簡內裝我無法接受電源插在12V上耶、、、、、


師傅直接拉線到後車箱,跟著後鏡頭線一起走,那邊有一個12V接口
願意分享才是這論壇的美德
給樓主一個讚
畢竟這品牌真的是容易超速沒感覺..
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