【影音試駕】BMW i5 Touring eDrive40，超值也稱職，但也少了堅持！

chendavid

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chendavid

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文章編號：90363582

感謝分享&介紹，bmw i5 看得真是讓人心動呀真心不騙

sagatgod

5420分

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sagatgod

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文章編號：90364028

側傾大應該跟車重脫不了關係
eDrive40 重快2.2噸了，然後又不像M60有搭M sport跑車化懸吊

阿小仔

1521分

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阿小仔

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文章編號：90365045

超帥的啦，而且這個顏色真的很討喜

stevenlee

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stevenlee

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文章編號：90365136

旅行車空間真的沒話說，車頭真是不錯看，圓滑的車身，唯獨車尾沒什麼線條，總覺得單調少了些什麼 sorry

robertwu0518

2032分

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robertwu0518

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路過看看

Propecia

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Propecia

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文章編號：90365969

npnpnp1979 wrote:
---取消了BMW最為招牌的獨立開啟的後擋風玻璃---

想不通為何要取消

smallbeetw

少一個很喜歡的特色...

2024-09-23 19:43

Propecia

12462分

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Propecia

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文章編號：90365977

磯崎 wrote:
操控方面，G60世代的5系列無論是汽油還是電動，底盤的設定都是採舒適的調性，並沒有G30那般直來直往，過彎的側向支撐力道也都較為不足，而且這已經是無料選配運動化懸吊後的結果，跟我們熟悉的BMW實在有些落差

這個落差其實不小喔

q0q0qoo

1337分

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q0q0qoo

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文章編號：90366256

獨立開啟後擋風玻璃竟然沒有保留
這個明明很方便的說

changcc709

361分

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changcc709

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前幾代的旅行車，屁股比較好看

inconceivability

2841分

20樓

inconceivability

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文章編號：90368197

換句話說
在內燃機時代引以為傲的優勢,在電車架構下,這個優勢缺口正被快速的弭平或縮小

配重...電車隨便都很接近50:50
動力與傳動...電機隨便吊打引擎+變速箱

只剩純然的懸吊設計功力

旅行車的車尾燈有好一點
整體來說算是台不錯看的車...應算仍在大眾主流路線的風格

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小惡魔新聞台

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