2020年式 X3 G01變速箱故障

若有換過變速箱油的話⋯符合我個人的經驗,就是有一些變速箱會提早故障。我認識的許多人他們都是在換油後沒多久(可能1-2年、或1-2萬公里後)變速箱發生故障,但也有人每4萬換油都沒事⋯但壽命跟不換油的差異不大,從沒換油的人變速箱的壽命大約也可達到20萬公里甚至到20幾萬。
我自己的車是6速的,我也從沒換過變速箱油。

樓主是閥體故障⋯推測8成是換油時搞壞的。
Egglin7567
我前一次保養還沒破四萬 ,這次保養還沒做,應該還沒換變速箱油才對
Egglin7567 wrote:
故障當下的狀況很嚇人
我正在地下室往上的上坡,開到一半時,檔位無預警的從D檔跑去N檔
螢幕上顯示"驅動系統損壞"
整台車向後滑,我趕緊踩住煞車,想切檔都切不了
接著我就往後調整滑行方向卡在一個平緩處,還好電子手剎車還能用
再來我無論怎麼重開車輛,車子就是鎖死在P檔,偶而能跳去N檔,總之車輛就是無法動作
您從地下停車場爬上來時從來都是用D檔一路爬上來的嗎?這樣爬到一半時不會突然跳到2檔然後因扭力不足又再跳回1檔嗎?
爬停車場坡道時應先切入Ds然後再固定在1之後再爬可以避免變速箱來回跳檔,增加變速箱掛掉的機率。
提供參考。
歐洲車玻璃變速箱的問題一直以來都在,國人才會一直偏好買雙田。因為雙田引擎變速箱引開不壞。
btopia
買歐洲車,首選純電啊
Egglin7567 wrote:
算是過年前的抱怨文+...(恕刪)


運氣不錯跑了4萬3才爆
幫樓主拍拍,這樣之後就可以考慮日系車了
題外話,騎車30分鐘內的車程就不要開車了吧
通勤時間這麼短大家都開車難怪會塞車
Egglin7567 wrote:
算是過年前的抱怨文+...(恕刪)


43000km 壞變速箱閥體,這零件妥善率真的堪憂。
ee21 wrote:
特意去找了一下, 在...(恕刪)


台灣的原廠保養廠跟你說的維修時程也往往比真正原廠官方說明書的短很多, 所以你舉的店家例子其實並不足於為據.

我找真正ZF有關於ZF8HP的官方公告文件讓你看. 這是最權威的公告!
https://aftermarket.zf.com/remotemedia/master-content/zf-services-portal/oils-data-sheets/pc-1/lifeguardfluid-8/pds-zf-lifeguardfluid-8-it.pdf

ZF automatic transmissions are generally filled with lifetime oil. However, due to the many factors influencing the service life of transmissions in individual operation, ZF recommends an oil change after 150,000 km for its transmissions.

ZF的自動變速箱加入的是終生變速油, 但是由於許多不同個人的因素會影響使用壽命, ZF建議每15萬公里時更換變速箱油.
ee21
這間還是台灣應該唯一得到ZF認證的ZF變速箱翻修廠,我記得在他某個影片裡有提到保養里程,在他官網上寫的還是比原廠說明書短上許多,這真的不是很客觀
Egglin7567 wrote:
算是過年前的抱怨文+...(恕刪)
買車修車天經地義 只是就看維修費能不能接受而已 不能接受就不要修直接賣車行 認賠殺出買新車 保固重新算
【賓的外觀好醜】
先抱怨了一翻維修,最後神來一筆,掃到賓士
欸,雖然吾人買不起雙B,但也知道GLC coupe是好看的。
郝年冬
賓士的純電車 真的不是普通的難看
Egglin7567
也許沒說清楚抱歉 我也是想說賓的電車不好看 下一台是想換電車的
德國報價25萬,台灣授權經銷商可以壓到11萬,價格直接打45折,你不懷疑我都懷疑了。
幾位網友都認為找外面修理廠(殺肉場)可以處理好,難道11萬元是送外面修嗎?

車子買愈貴,被占便宜的機率愈高。這就是普遍自己不會修車的宿命。
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