ajuggrutaiwan wrote:
X1跟X3最大差異在...(恕刪)
謝謝分享~~~
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BangBen wrote:
可以裝充電樁的話 => iX1 eDrive20 不用捏
連幾缸都不用煩惱~ 2年回廠保養一次~
買車時可能不用捏，但要賣車時可就會被人捏！
而且電車⋯說實在的，出趟門從開始出門就一路在盤算等等要去那充電，上了高速看到路況允許又不敢大腳「電門」給它來個痛快，一路踩電門跟踩雞蛋似的⋯根本失去了開BMW的樂趣。
據說iX1實際可行駛的里程數不高，不知道是否屬實？
電車最耗里程的狀況是超過140km/h不間斷高速行駛,至於其他的情況都還好,即使是劇烈操駕對里程數的影響也沒有超過高速不間斷行駛.
樓上說的沒錯，我家中也有特斯拉Model3，我曾從台北開至南崁⋯竟然就消耗掉25%的電，回來又消耗25%的電，就是因為來回都得開高速爬林口坡⋯而且我爬坡時大概就有開到你說的速度。[^++^][冷笑]
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